引言：1。車載軟件的問題可以通過車載編程來解決。2.編程和編碼與正常檢測和診斷的聯(lián)系和區(qū)別。汽車電腦的編程和編碼不能代替日常的自我診斷和友好維護。常規(guī)計算機自診斷

1.車載軟件問題可以通過車輛編程解決。

2.編程和編碼與正常檢測和診斷的聯(lián)系和區(qū)別。汽車電腦的編程和編碼不能代替日常的自我診斷和友好維護。常規(guī)的計算機自診斷包括讀取和清除故障代碼、數(shù)據(jù)流分析、動作組件測試等。這些工作完成后，汽車故障解決不了才考慮給電腦編程。如果車輛系統(tǒng)的工作部件或計算機本身存在硬件故障，對計算機進行編程就沒有意義。

3.汽車計算機的編程方法?，F(xiàn)在的車載電腦都是使用可擦寫存儲器，所以有可能修改原來ECU中存儲的程序。但是如果你是一個普通的電腦程序員，在汽車ECU里面編輯程序還是不夠的，因為這里面涉及到汽車點火和燃油噴射的各種傳感器和執(zhí)行器的信號輸入輸出。另外，現(xiàn)在可以采用CAN。因此，有必要學習計算機編程語言，了解汽車發(fā)動機的機械特性(包括各種轉(zhuǎn)速下的點火時間和噴油時間等。)，并且有很強的汽車專業(yè)知識。現(xiàn)在對局域網(wǎng)知識的要求提高了，所以專業(yè)人士或汽車制造商現(xiàn)在可以改變汽車電腦中的程序。