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4-6年車齡燃油什么二手車銷量高

2023-04-13 14:42:41 作者:問答叫獸

入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。

現(xiàn)在推薦的是豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 豪華版 國VI,比較有流行的豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 豪華版 國VI。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。亞洲龍當年的售價超過199800萬,如今也只要11.0萬元的價格就能買到豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 豪華版 國VI,該車2019-02-01在車管所上牌,才跑了3.50萬公里,是一款很值得上手的二手車。

亞洲龍的前臉采用的造型設計,采用了流暢的大燈進行修飾,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4975/1850/1450mm,軸距是2870mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條布局流暢,看起來很有美感。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。

給大家推薦的就是日產(chǎn) 途樂 2017款 4.0L 自動 中東版,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,日產(chǎn) 途樂 2017款 4.0L 自動 中東版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛日產(chǎn) 途樂 2017款 4.0L 自動 中東版。

現(xiàn)在只要29.98萬元左右的價格,你就能買這臺日產(chǎn) 途樂 2017款 4.0L 自動 中東版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才5.80萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在廣州。

給大家推薦的就是大眾 朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛大眾 朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI。

現(xiàn)在只要5.0萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在寧波。

朗逸采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了較為的造型設計,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈采用了的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4613/1765/1460mm,軸距是2610mm。車側(cè)采用了的設計風格,顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配素雅的風格的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。儀表盤采用的造型設計,采用了雙炮筒式設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的豐田 卡羅拉 2018款 1.2T SCVT GL智享版,出廠日期:2018-06-01,初次登記日期:2018-06,新車指導價:109800萬起,二手車報:5.98萬左右,表顯里程:12.00萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。

卡羅拉的顯示屏尺寸為4.2英寸,造型獨特并且功能完備。前臉采用了較為的造型設計,看起來簡潔干凈。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來相當精致。來到車身側(cè)面,長寬高為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,配合簡約的風格的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。

這一輛推薦的是奧迪 A4L 2019款 40 TFSI 進取型 國VI,比較有潮流的奧迪 A4L 2019款 40 TFSI 進取型 國VI。奧迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奧迪A4L當年的售價超過306800萬,如今也只要13.2萬元的價格就能買到奧迪 A4L 2019款 40 TFSI 進取型 國VI,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了3.50萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奧迪A4L的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了傾斜式設計,高級感非常明顯,符合其自身的定位。儀表盤采用的造型設計,采用了組合式的儀表盤設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。前后懸架都是五連桿獨立懸架。前臉看起來頗具的感覺,大燈采用的造型設計,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。長寬高為4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,車側(cè)看起來十分,設計上有很強高級感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

現(xiàn)在推薦的是大眾 途觀L 2019款 改款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI,比較有小資情調(diào)的大眾 途觀L 2019款 改款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。途觀L當年的售價超過217800萬,如今也只要12.0萬元的價格就能買到大眾 途觀L 2019款 改款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

途觀L的配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型十分。大燈采用了較為的造型設計,充滿線條感的設計很耐看。長寬高為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,車側(cè)采用了的設計風格,整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。車尾部分,車尾給人一種非常的感覺,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,搭配熏黑的尾燈,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。液晶屏尺寸為10.3英寸,造型設計非常耐看。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的名爵 6 2019款 20T Trophy競技版 運動尾排競速套裝,出廠日期:2019-01-01,初次登記日期:2019-01,新車指導價:103800萬起,二手車報:4.2萬左右,表顯里程:4.30萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。

名爵6的線條采用的造型設計,前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配點陣式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。從側(cè)面看,長寬高是4727/1848/1470mm,軸距是2715mm,前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。整體造型還是很耐看的,采用了雙邊雙出的排氣管設計,有效地突出了運動感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顏色采用了的設計風格,采用了白色的飾物進行修飾,在視覺效果上相當耐看。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),科技感濃郁,顯示效果細膩。

這一輛推薦的是現(xiàn)代 菲斯塔 2019款 240TGDi 舒適版 國V,比較有時尚的現(xiàn)代 菲斯塔 2019款 240TGDi 舒適版 國V。現(xiàn)代雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。LA FESTA菲斯塔當年的售價超過133800萬,如今也只要5.08萬元的價格就能買到現(xiàn)代 菲斯塔 2019款 240TGDi 舒適版 國V,該車2018-04-01在車管所上牌,才跑了4.90萬公里,是一款很值得上手的二手車。

LA FESTA菲斯塔的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,大燈看起來十分,給人一種簡潔之美。長寬高是4660/1790/1425mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了的設計風格,顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。

這一款推薦的是現(xiàn)代 領(lǐng)動 2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型,比較有時尚的現(xiàn)代 領(lǐng)動 2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型?,F(xiàn)代雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。領(lǐng)動當年的售價超過109800萬,如今也只要5.6萬元的價格就能買到現(xiàn)代 領(lǐng)動 2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型,該車2019-03-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 繽智 2017款 1.8L CVT兩驅(qū)精英型,也就是8.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了3.30萬公里公里,2017-06-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態(tài)。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。

繽智的前臉采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm。車側(cè)采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。配備了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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