自動(dòng)擋的車(chē)行駛過(guò)程中直接從d擋換到s擋可以，s擋是運(yùn)動(dòng)擋，在s擋時(shí)汽車(chē)追求的是高性能，切換入s擋后變速箱會(huì)延遲升擋的時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的動(dòng)力。d擋是前進(jìn)擋，在d擋的時(shí)候車(chē)輛追求的是舒適性、經(jīng)濟(jì)性。

自動(dòng)擋車(chē)檔位介紹：

P-停車(chē)檔（Parking），汽車(chē)停止后，掛上P檔車(chē)輛就是制動(dòng)防止移動(dòng)。目前有些車(chē)型會(huì)獨(dú)立出P檔，稱(chēng)為電子制動(dòng)，原理是一樣的。

R-倒車(chē)檔（Reverse），車(chē)輛停止時(shí)才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車(chē)型還需要按下按鈕才能切換。

N-空檔（Neutral），暫時(shí)停車(chē)掛入該檔位，例如等紅綠燈時(shí)，同時(shí)應(yīng)拉起手剎。下坡時(shí)禁用該檔位。

S-運(yùn)動(dòng)檔（Sport），D檔與S檔的區(qū)別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時(shí)切換，并不存在損壞變速器等不良影響。適合超車(chē)使用，不適合高速使用。

D-前進(jìn)檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時(shí)通過(guò)油門(mén)控制就可以完成了。而D1（或L檔）、D2、D3則相當(dāng)于手動(dòng)檔的1和2、3和4、5和6檔。

L-低速檔（Low），車(chē)輛下坡時(shí)，掛入低速檔減少剎車(chē)制動(dòng)；車(chē)輛上坡時(shí)，掛入低速檔爬坡會(huì)更有力。

M-手動(dòng)模式檔位（Manual），自動(dòng)擋車(chē)檔位M是手動(dòng)模式，通過(guò)將手動(dòng)將變速箱檔桿推向M+或M-，模擬手動(dòng)換檔的感覺(jué)。只有手自一體功能的變速箱的車(chē)型才會(huì)有M檔。