機油加多了一點沒有太大問題，如果多加了很多，那么就需要讓保養(yǎng)師傅把多余的機油抽出來。

機油加多了對汽車的危害：

1、機油加多了會導(dǎo)致三元催化器受到損傷，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命。 并且機油加多了可能會導(dǎo)致發(fā)動機無法得到充分的潤滑。

2、如果機油加多的話，增加發(fā)動機內(nèi)部功率的損失。 會造成車輛發(fā)動機提速發(fā)悶，由于發(fā)動機內(nèi)部機油過多，會造成機油箱壓力過大，增大發(fā)動機內(nèi)部的阻力，容易造成車輛發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象。

3、發(fā)動機內(nèi)部機油過多，里面的壓力過大，容易造成出現(xiàn)滲漏機油的現(xiàn)象，尤其是氣門室蓋墊，油封，容易出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機無法得到充分的潤滑。

4、如果發(fā)動機內(nèi)部機油過多的話，還容易造成廢氣閥損壞。

5、發(fā)動機在工作時各個部件會產(chǎn)生抖動。

6、會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生阻力。

7、影響動力輸出，增加油耗。所以說在加機油的時候一定要注意觀察機油標尺，正常加到機油標尺的刻度就可以了。機油發(fā)動機油或發(fā)動機潤滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強的物質(zhì)主要含有抗磨添加劑及清潔劑分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進劑。

8、燒機油，機油液面增高會導(dǎo)致過多的機油蒸汽通過曲軸強制通風程序跟隨排出，機油液面過高，機油有可能堵住pcv單向閥門，影響曲軸通風程序，過多的機油會從pcv閥直接排出，再經(jīng)過油氣分離器分離，但是油氣分離器分離效果是有限的，于是，剩余的機油就會通過進氣歧管重新被噴入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。

9、發(fā)動機容易形成積碳。節(jié)氣門積碳（變臟）、氣門、火花塞、燃燒室、等一系列部位的積碳，而過多的積碳又會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒工況下降，又會導(dǎo)致積碳發(fā)生，這就是個惡性循環(huán)。最終導(dǎo)致活塞油環(huán)堵塞、活塞拉缸等情況發(fā)生。

機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動機中的污泥和油漆，其還中和來自燃料和潤滑劑氧化產(chǎn)生的酸（清潔劑），改善活塞環(huán)的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發(fā)動機。