上周晚些時候，莫爾斯告訴一群投資者：“電力驅(qū)動是我們旅程和未來產(chǎn)品計劃的一部分?！薄拔覀儜?yīng)該在本世紀(jì)中葉有所成就——這就是體育場。那是一段時間，我認(rèn)為這是至關(guān)重要的?！?p>“我們重新建立了公司不同層級的工程部，我們有很多可能性。我們必須最終做到這一點，我們必須最終排隊，但我們對2030年有明確的雄心，”梅賽德斯-AMG的前老板補(bǔ)充說。

阿斯頓馬丁DBX SUV的插電式混合動力汽車(如下圖)將于2023年上市，據(jù)悉該汽車制造商的首款全電動汽車將于2025年上市。

Moers老師補(bǔ)充說，給Vantage、DB11和DBS Superleggera車型通電不太可能，但也不是不可能：“這些車型已經(jīng)投放市場好幾年了，需要更新?lián)Q代.我們有機(jī)會讓他們通電嗎？這是我們目前正在調(diào)查的。我不確定這一點，因為他們有一個變速驅(qū)動橋布局，這是一個特定的跑車布局，沒有那么容易?！?p>2019年，阿斯頓馬丁推出了一個名為Rapide E的全電動汽車項目，但不到一年后開發(fā)就被暫停了。

去年，阿斯頓馬丁股價大幅下跌后，奔馳宣布將其在該公司的股份提高至20%。