1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失效，更換變速桿定位球頭的定位零件。

2、車輛的檔桿出現(xiàn)了問題，檔桿卡住或者脫落，就無法切換車輛的檔位，車主需要及時(shí)維修，或者是更換一個(gè)新的檔桿。

3、可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制拔叉或者拔頭的拔槽，導(dǎo)致掛檔和摘擋失效。前者主要通過維修排除故障，后者必須更換變速桿。

4、可能是離合器不能徹底分離，變速器的換擋結(jié)構(gòu)卻能工作正常，可通過調(diào)整離合器或者更換離合器零件解決。

5、還可能是撥叉有松動(dòng)，撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重，變速桿的運(yùn)動(dòng)到位但撥叉的運(yùn)動(dòng)不到位。造成嚴(yán)重的撞擊且掛不上檔，及時(shí)維修更換撥叉。

6、可能是離合器檔位的自鎖力度比較大，車主需要調(diào)節(jié)一下?lián)跷恢规i。

7、車輛的離合器出現(xiàn)問題，離合器的接線老化了，車主需要更換一根新的。

8、可能是變速箱出現(xiàn)了問題，比如變速箱油出現(xiàn)泄漏、換擋機(jī)構(gòu)卡住、齒輪損壞，都會(huì)導(dǎo)致車輛無法掛擋，車主需要及時(shí)到4S店維修變速箱。

9、可能是離合液壓總泵出現(xiàn)漏油的情況，車主踩離合器時(shí)，就會(huì)掛不上檔，車主需要更換新的離合總泵。

10、變速桿總成內(nèi)部有故障，變速桿內(nèi)部齒輪磨損，導(dǎo)致變速桿卡死，前后拉不動(dòng)，造成換擋失敗，換擋困難。去修理廠維修變速桿總成。

11、同步器損壞，變速箱將無法換檔，去專業(yè)修理廠維修更換同步器。

12、沒有掛上擋位，處在空擋狀態(tài)，需要掛在合適檔位。

13、變速箱的擋位開關(guān)出現(xiàn)故障，需要及時(shí)到維修店內(nèi)進(jìn)行維修。

14、離合沒有踩到底，汽車起步時(shí)要先將離合器迅速踩下，然后快速松開至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，與此同時(shí)稍加油門，提高汽車轉(zhuǎn)速，再慢慢輕抬離合，在進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)一套稍微停頓一下。

15、沒有安裝同步器，導(dǎo)致齒位對上齒輪，掛倒擋時(shí)最好踩下離合器后停頓下再掛擋操作。

16、手剎沒有放下，處在手動(dòng)制動(dòng)狀態(tài)。養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣。車主應(yīng)該養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，開車前先看手剎是否已經(jīng)松開，隨時(shí)觀察儀表盤的信息。