與傳統(tǒng)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)(歧管噴射)不同，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以將汽油直接噴入氣缸燃燒。如果要把汽油準(zhǔn)確的噴入氣缸，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)肯定會(huì)和傳統(tǒng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，其中一個(gè)就是額外的高壓油系統(tǒng)。

這里的高壓系統(tǒng)自然包括高壓油泵和高壓油嘴。這種高壓油泵是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的附加油泵，但不像普通汽油泵那樣安裝在油箱里，也不是電驅(qū)動(dòng)的。此外，高壓油泵通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的燃油壓力來配合其精確噴射，高壓油泵應(yīng)運(yùn)而生。

很多人可能不知道高壓油泵。普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，一般只有一個(gè)油泵，也就是油箱里的汽油泵。但是對于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，有一套高壓油系統(tǒng)，其中自然包括一個(gè)高壓油泵。那么我們來說說如何判斷高壓油泵的癥狀。

如何判斷高壓油泵壞了？

其實(shí)高壓油泵的故障現(xiàn)象和汽油泵類似，抖動(dòng)嚴(yán)重，加速無力，怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)不暢，甚至熄火。汽油泵和高壓油泵都有可能出現(xiàn)故障，但出現(xiàn)故障的概率不高。而且只要用車得當(dāng)，使用10萬公里以上是沒有問題的。

我們知道，油箱燃油泵損壞是一種嚴(yán)重的故障，會(huì)直接影響汽車的動(dòng)力，甚至導(dǎo)致汽車拋錨，打不著火。高壓油泵的故障不會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨，但也會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)加速感較弱，頓挫感較強(qiáng)。這些都是供油不穩(wěn)定的癥狀(有些高壓油泵損壞的車會(huì)有排放故障燈亮)。汽車加速無力和受挫的原因有很多，比如火花塞故障、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火線圈故障等等。但是，我們有理由懷疑兩個(gè)油泵中的一個(gè)高壓油泵是否有問題。

高壓油泵損壞的故障癥狀

首先，看油箱里的汽油泵很重要。一旦發(fā)生故障，視故障情況而定，如因汽油泵吸油能力低導(dǎo)致油壓低，可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難、加速無力、頓挫嚴(yán)重等故障；如果因?yàn)槠捅脟?yán)重故障導(dǎo)致油壓極低，很可能直接把車拋錨。

高壓油泵的故障現(xiàn)象與汽油泵類似，抖動(dòng)嚴(yán)重，加速無力，怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，甚至熄火。汽油泵和高壓油泵都有可能出現(xiàn)故障，但出現(xiàn)故障的概率不高。

對于汽油泵來說，最常見的故障是堵塞，這主要是因?yàn)榧尤肓穗s質(zhì)較多的汽油；其次是燒壞了，這種故障的概率不會(huì)太高。

至于高壓油泵，由于高壓油泵不同于電控汽油泵，高壓油泵是純機(jī)械驅(qū)動(dòng)的(凸輪軸驅(qū)動(dòng))，其故障有機(jī)械損壞、堵塞、漏油等。

對于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油泵的故障與高壓燃油泵的故障類似。如果加速度很弱或不穩(wěn)定，可以逐步檢測出來。但無論是汽油泵還是高壓油泵，一旦出現(xiàn)故障，一般都會(huì)整體更換。

如果不確定是汽油泵還是高壓油泵，先檢查汽油泵。如果汽油泵的壓力足夠，檢查高壓油泵。汽油泵的輸出壓力可先用燃油壓力表檢查，再用排除法確定故障。