寶馬1系最便宜的多少錢
雖然SUV車型的整體銷量越來越好,但在車市中也不可小覷,尤其是緊湊型車,無疑是目前最火的領(lǐng)域。為了進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng),很多車企都推出了A級(jí)車型。當(dāng)然,隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者生活水平的提高,豪華緊湊型車越來越受到年輕消費(fèi)者的青睞,尤其是寶馬、奔馳、奧迪這樣的知名品牌。隨著競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大,奢侈品牌也開始了以價(jià)換量的策略。今天給大家介紹一款性價(jià)比很高的豪華車型,就是寶馬1系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
以前豪華品牌車型價(jià)格普遍較高,普通消費(fèi)者選擇一款豪華車型相當(dāng)困難。然而,如今很多豪華品牌車型的起步價(jià)都達(dá)到了20萬元以下。比如寶馬1系目前的市場(chǎng)起步價(jià)是20.38萬元,優(yōu)惠后已經(jīng)降到了15.38萬元。可以說誠(chéng)意還是很足的,比思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都香。
外觀上寶馬1系采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,前臉依舊是我們熟悉的雙腎進(jìn)氣中網(wǎng),內(nèi)飾采用了熏黑的直瀑式鍍鉻裝飾條,兩側(cè)大燈造型修長(zhǎng),內(nèi)飾采用雙C型LED光源,點(diǎn)亮?xí)r可以提供很強(qiáng)的辨識(shí)度。下方網(wǎng)格狀的包圍,兩側(cè)三角形的側(cè)面進(jìn)氣口,突出的前唇,都凸顯了它獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面線條流暢,筆直的上腰線貫穿前后。車身尺寸上,寶馬1系為4462*1803*1446mm,軸距為2670mm,在車身長(zhǎng)度和軸距上均優(yōu)于奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。同時(shí)后排座椅包裹性更好,填充物軟硬適中,舒適性很好。
尾部充滿戰(zhàn)斗感,上部配有小型機(jī)動(dòng)尾翼,兩側(cè)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,科技感明顯更強(qiáng)。下部獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)型包圍和兩側(cè)雙圓形排氣,表現(xiàn)出強(qiáng)烈的性能感。
內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)層次感明顯。左側(cè)配有三幅多功能方向盤、前液晶儀表盤和中控懸浮顯示屏,底部是對(duì)稱空可調(diào)出風(fēng)口和部分實(shí)體按鍵。材質(zhì)上大量采用軟性材質(zhì),縫線和鍍鉻裝飾,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感和奢華感。
配置方面配備了胎壓監(jiān)測(cè)、漏氣保用輪胎、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、多種駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、運(yùn)動(dòng)外觀套件、無鑰匙啟動(dòng)等。中高端車型有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、可開啟全景天窗等。
動(dòng)力方面搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為140馬力和192馬力,最大扭矩分別為220?!っ缀?80牛·米。傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱,懸掛采用前麥弗遜后多連桿式組合。
幾年前,20萬買輛豪車還是很難的?,F(xiàn)在新寶馬1系優(yōu)惠后降到了15.38萬元。再加上其強(qiáng)大的品牌形象力,難道不比思域、卡羅拉、速騰強(qiáng)嗎?
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