普拉多 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(99條)

車的大小決定了車的檔次和空，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，有些車看起來比實(shí)際尺寸要小。我們來找?guī)讉€(gè)典型的車型來對比一下。

首先，神車五菱洪光的車身長度為4390×1660×1750mm，而Polo的尺寸為4053×1740×1449mm，除了身高完全落后。但是因?yàn)镸PV獨(dú)特的設(shè)計(jì)，沒有前引擎蓋和后尾翼，有1,750mm的高度，方形設(shè)計(jì)，車內(nèi)有空。

第二個(gè)是豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），堪稱汽車行業(yè)的附加值產(chǎn)品。作為一款越野車，普拉多看起來高大威猛。從視覺上看，普拉多完全大于其實(shí)際尺寸，4840×1885×1890mm，而同品牌下的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為4890× 1925× 1720 mm，除了車身高度，其他獎(jiǎng)項(xiàng)都遙遙領(lǐng)先于普拉多，但同樣是SUV，普拉多在視覺上比韓更勝一籌。

說完了高度對汽車的影響，再來說說寬度對視覺外觀的影響。最典型的就是路虎。路虎幾乎所有車型都是夸夸其談的車型，路虎車型中最具代表性的就是極光。路虎將極光定位為中型SUV，是因?yàn)樗能嚿韺挾?。極光的尺寸是4371×1904×1649mm，比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和普拉多都要寬，而車長只有4371 mm，我知道瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種小型SUV的尺寸是4358×1830×1670mm，但是兩者放在一起，直接就不是一個(gè)級別的車了。雖然寬度優(yōu)越，但路虎將極光定位為中型SUV還有待商榷。顯然，其他尺寸是不夠的。價(jià)格按照中型SUV的水平來定，性價(jià)比還是低的。

還有一種情況是，隨著時(shí)代的發(fā)展，很多型號越來越長。雖然定位沒變，但是尺寸已經(jīng)超越了之前更高級別的車，比如新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），老款銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新速騰為4753×1800×1462mm，銳志為4735×1775×1450mm。車身完全被速騰包圍。銳志雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在當(dāng)時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的中級車，和當(dāng)時(shí)的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一個(gè)級別的?，F(xiàn)在速騰已經(jīng)完全超越了。

還有一種情況就是軸距。汽車分類的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是軸距的長度。但是，到現(xiàn)在為止，軸距并不一定和級別成正比。就像寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），軸距和空大得離譜。X1是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4564×1821×1624mm，是非常標(biāo)準(zhǔn)的身材，但軸距為2790mm，比中型7座SUV要好。但是X1的后排空表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻，這就導(dǎo)致了寶馬SUV的一個(gè)奇怪現(xiàn)象。內(nèi)部空車廂X5 < x3 < x1，級別越高，空車廂越小。看寶馬X1后排巨大的空空間，下一個(gè)就是X5的后排。

很多時(shí)候視覺效果不是真實(shí)尺寸，導(dǎo)致對車的尺寸產(chǎn)生誤解。很多車企應(yīng)該向路虎學(xué)習(xí)，把車設(shè)計(jì)的價(jià)格很高。就算賣不出高價(jià)，至少看起來很有氣勢！