寶駿510 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(215條)

如果要在小型SUV市場推薦一款性價比高的車，寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對不會落后。一直以來，在同級別車型中，提供越級配置和降級價格，牢牢抓住了大眾的消費心理。隨著國六車型的上市，寶駿510CVT車型的國六版已經(jīng)陸續(xù)到店。7月18日，官方指導(dǎo)價曝光:1.5 lcvt 7.38萬，1.5L CVT 8.28萬。比之前的AMT車型增加了1000 ~ 3000塊，價格上去了。寶駿510還值得買嗎？

全新寶駿510的主要升級是將原有的AMT變速器更換為全新的CVT變速器。與AMT變速器相比，CVT變速器沒有換擋頓挫感，平順性更好。原來的旋鈕式換擋變成了按壓式換擋手柄，可以模擬8擋速比，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動三種駕駛模式隨意切換，升級駕駛體驗和操控。

在貴州4S的一家商店里，你已經(jīng)可以看到新款寶駿510已經(jīng)開始銷售，許多客戶也在咨詢和測試。試駕后下定決心的王先生(化名)說，他試駕了朋友的老款寶駿510，對它的外觀、配置、價格都很滿意。他一直在等國六車型上市，也對國六車型漲價有心理準(zhǔn)備。但沒想到新寶駿510直接上了6號B，升級了CVT變速箱。試駕真的很驚喜，所以馬上就決定了。

本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利遠(yuǎn)景X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等很多新國六車型也都配備了CVT變速器。寶駿510的CVT處于行業(yè)領(lǐng)先水平，完全不輸合資品牌。寶駿510的CVT無級變速器由SAIC集團(tuán)整合全球資源自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。同時采用博世提供的最先進(jìn)的CVT鋼帶，配合上海法雷奧的液力變矩器，寶駿團(tuán)隊對傳動系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校。動力總成傳動效率高達(dá)88.6%，能帶來最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的油耗表現(xiàn)。

油耗低是寶駿510的一大競爭力。畢竟買車門檻不高，誰也不希望汽車保養(yǎng)的成本壓力太大。雖然搭載CVT的新510價格略有上漲，但從長遠(yuǎn)來看，養(yǎng)車成本會有所降低，因為寶駿510的CVT變速器可以在2.08-14.5的超寬速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，是同級中最好的水平，可以兼顧提速性能和高速巡航油耗。傳動效率高達(dá)88.6%。而且新510的控制系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)能力，能夠識別并主動適應(yīng)駕駛員的駕駛習(xí)慣，使變速器處于最佳工作狀態(tài)。其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)值得期待。

用戶對寶駿510的期待無非是好三塊，配置多，價格高不了太多。本來國五市場清倉后，符合國六市場排放的新車價格基本都會上漲。三大件之一的寶駿510的變速器升級，可謂是質(zhì)的飛躍。此前有不少網(wǎng)友認(rèn)為，更換CVT變速器后，寶駿510的價格會漲到8到9萬。從這個角度來說，目前的價格在大多數(shù)人的心理接受范圍內(nèi)，還是很有競爭力的。