炫麗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

您好！

根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 185/65 R15。 如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：

ENERGY XM2 韌悅 主要針對中小型轎車。為中國路況特別設(shè)計，優(yōu)點是安全、堅韌和長里程。而且有節(jié)省燃油的功能，當(dāng)然也兼具舒適寧靜性。 用“高彈性胎面橡膠”加強機械抓地力，有效縮短剎車距離。骨架采用高強度簾子線，增強了輪胎的強度，減少了突然損壞的可能。

胎面縱向花紋溝槽數(shù)根據(jù)規(guī)格不同，可能略有差異，圖片僅供參考。

詳細(xì)介紹請參考：

您也可以登錄： 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。

參考資料：米其林官網(wǎng)換個汽車輪胎多少錢

換輪胎的價格要根據(jù)輪胎型號來定，一般家用經(jīng)濟(jì)型轎車的300左右。

米其林，普利司通等牌子的貴30%，國產(chǎn)朝陽，三角的便宜30%，因此在300-800之間都是正常的。

在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。

同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致)=""如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多，至少更換兩條輪胎(同軸)。

更換新輪胎注意事項

1、更換新胎，進(jìn)行過輪胎拆裝后，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。

2、更換新胎時需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬于橡膠制品，時間長了是會有老化問題。當(dāng)換上新輪胎時，可能當(dāng)時氣門嘴不會有什么問題，但在新輪胎的使用周期內(nèi)，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。

3、注意經(jīng)常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造成不好的影響。長城炫麗換哪種輪胎

長城炫麗原裝配套為錦湖185/65r15的輪胎，建議替換鄧祿普原裝配套日產(chǎn)騏達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的185/65R15 SP300的輪胎，讓愛車操控，舒適性能有質(zhì)的提升。

如果你想升級，在不改變輪轂尺寸的前提下，可以直接替換195/60R15的輪胎，輪胎外徑基本不變，胎面加寬，抓地力更強，車體穩(wěn)定性提高。輪胎價位和原裝規(guī)格差距也不大，個人建議鄧祿普，固特異，普利司通這三大品牌選一，這幾個品牌的輪胎相對中庸，更適合大眾對輪胎的要求。哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪胎多少錢一個

通過參考京東和天貓，總結(jié)下H6幾種輪胎的價格（僅僅是參考的大致價格，勿噴）

瑪吉斯：550RMB左右

固鉑：465RMB（只找到京東價格，天貓未找到同款有銷量的數(shù)據(jù)）

佳通：350RMB左右

錦湖：350RMB（只找到天貓價格，京東未有銷售）

有要換胎需求的朋友建議，馬牌：700RMB長城炫麗的基本資料

款 型 豪華型 精英型動力配備 發(fā)動機形式 直列四缸，四沖程，水冷，雙頂置凸輪軸，電子控制多點電噴,汽油發(fā)動機

排量(L) 1.3

最大功率(kW/r/min) 65/6000

最大扭矩(N·m/r/min) 115/(4000-5200)

外觀配備 車身同色外后視鏡 ● ●

車身同色前保險杠 ● ●

車身同色后保險杠 ● ● 　電鍍外門拉手 ● ●

車頂外置天線 ● ●

綠色隔熱玻璃(前后風(fēng)擋/前門) ● ●

深色玻璃(后門/后側(cè)窗/后風(fēng)擋) ● ●

尾翼 × ●

鋼輪轂 ● ×

鋁合金輪轂 × ●安全配備 “籠”式高剛性安全車身 ● ●

車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿 ● ●

主駕駛安全氣囊 ● ●

副駕駛安全氣囊 ● ●

ABS+EBD ● ●

前座椅電子預(yù)緊式三點式安全帶 ● ●

前座安全帶上下可調(diào) ● ●

前座載荷限制式安全帶 ● ●

后座3點式安全帶(3個) ● ●

前座椅安全帶未插警告燈(含副駕) ● ●

前霧燈 ● ●

后霧燈 ● ●

后門兒童安全鎖 ● ●

高位制動燈 ● 尾翼上

倒車?yán)走_(dá) × ●

可潰吸能式、角度可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱 ● ●

可潰縮吸能式油門踏板 ● ●

方向盤鎖止功能 ● ●

前大燈高度調(diào)節(jié) × ●

發(fā)動機密碼防盜系統(tǒng) ● ●

功能配備

功能配備

前座椅4向可調(diào)座椅 ● ●四門電動車窗 ● ●

中央門鎖 ● ●

智能一體化遙控鑰匙 ● ●

手動外后視鏡(手動折疊+轉(zhuǎn)向燈) ● ×

電動外后視鏡(手動折疊+轉(zhuǎn)向燈) × ●

方向盤音響控制 × ●

后風(fēng)窗玻璃雨刮器/電除霜 ● ●

液壓助力轉(zhuǎn)向 ● ●

油箱門拉線開啟裝置 ● ●

大燈未關(guān)報警系統(tǒng) ● ●

智能電磁式背門開啟(單獨控制) ● ●

12V備用電源接口 ● ●

燃油警告燈 ● ●

小尺寸備胎 ● ●

電子油門 ● ●

舒適配備 手動冷暖空調(diào)(帶花粉過濾器) ● ●

單碟CD(MP3接口) ● ●

音響系統(tǒng) 4揚聲器 6揚聲器

PU方向盤 ● ●

針織物座椅 ● ●

6:4分體可折疊后座椅 ● ●

前座高低可調(diào)頭枕 ● ●

后座椅高度可調(diào)頭枕 ● ●

遮陽板帶化妝鏡(主副座均有) ● ●

組合儀表背光亮度調(diào)節(jié) ● ●

防眩目內(nèi)后視鏡 ● ●

三檔控制前室內(nèi)燈 ● ●

延時室內(nèi)閱讀燈 ● ●

人性化杯托 ● ●

前車門雜物盒 ● ●

行李箱儲物盒 ● ●

移動灰缸、點煙器 ● ●前座后置物袋 ● ●

注：①“●”代表標(biāo)準(zhǔn)配置，“×”代表無此配置；

② 車身顏色可選楓丹紅、檸檬黃、鈦白、魅力橙、魔力黑、星光銀；

③長城汽車公司保留對產(chǎn)品的參數(shù)、配備、車身顏色、材料等信息的修改權(quán)和最終解釋權(quán)，所提供資料如有變更，以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。

車型 1.3L GW413EF 整車參數(shù)

長×寬×高（mm） 3907×1694×1521

軸距（mm) 2368

前懸∕后懸（mm) 813/726

前∕后輪距（mm) 1459/1430

風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.32

最小離地間隙（mm) 127(滿載）

整備質(zhì)量（kg) 1135

承載質(zhì)量(kg) 375

總質(zhì)量（kg) 1510

乘員數(shù)（人） 5

油箱容積（L） 45

行李箱容積（L） 330

座椅放平后行李箱容積（L） 1038

動力系統(tǒng)

發(fā)動機型式（詳細(xì)的） 直列四缸，四沖程，水冷，雙頂置凸輪軸，汽油發(fā)動機，電子控制多點電噴

發(fā)動機排量（cc) 1342

壓縮比 9.3：1

最大功率（Kw∕rpm) 65/6000

最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200

升功率(Kw/l) 48.44

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐四

最高車速(km/h) 162

百公里耗油（時速90公里，L∕100km） 5.79

變速箱系統(tǒng)

變速器 5檔手動

擋位數(shù)(個) 5

底盤系統(tǒng)驅(qū)動形式 前置前驅(qū)

前懸掛系統(tǒng) 麥弗遜式獨立懸架

后懸掛系統(tǒng) 縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型式 齒輪齒條式液壓助力

最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） 5.5

制動系統(tǒng)（前 / 后） 前盤/后鼓

輪胎規(guī)格 185/65 R15

輪轂型號 15X6J 在長城汽車試驗中心的環(huán)境艙中，炫麗通過環(huán)境模擬系統(tǒng)經(jīng)受了從零下40攝氏度到零上60攝氏度的高溫、高寒極限考驗，車輛高溫空調(diào)制冷能力、膠條、漆面耐高溫能力、低溫冷啟動能力等各項性能在這樣的反復(fù)實驗中得到了大幅提高。當(dāng)然，在新疆吐魯番、青海格爾木、黑龍江黑河實地三高實驗對于精靈也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫麗的目標(biāo)試驗場，炫麗已經(jīng)為整車出口到俄羅斯這樣的高寒地區(qū)，南非、沙特這樣的高溫地區(qū)做好了準(zhǔn)備。

此外，長城試驗中心先進(jìn)的全光譜陽光模擬系統(tǒng)可模擬強紫外線照射條件，對強紫外線照射時塑料件、漆面等部件的抗老化性能進(jìn)行考核；在長城汽車世界最先進(jìn)的6自由度試驗臺上，炫麗動力總成、散熱器、車架、座椅、油箱、水箱、支架等各個零部件都已經(jīng)跑完了40萬公里；長城汽車自主研發(fā)的GW4G13發(fā)動機也已經(jīng)順利完成了200小時全速全負(fù)荷試驗，400小時、600小時交變負(fù)荷耐久性試驗等多個發(fā)動機試驗項目?？梢哉f，炫麗的每一個零部件都在這里經(jīng)受了嚴(yán)格的考驗，炫麗的每一處改進(jìn)都凝聚著締造者的心血。 炫麗的外部造型尺寸比例非常協(xié)調(diào)，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。前臉設(shè)計很有特色，一體化U型活力造型，瀑布式進(jìn)氣格柵與整體式保險杠融為一體，微微隆起的鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發(fā)亮的長城新標(biāo)。大角度后掠的風(fēng)擋，銳利水晶鷹眼前大燈，火焰式后尾燈，流線型的腰線，一體化設(shè)計的玻璃側(cè)窗、后窗。 15英寸8幅鋁合金輪轂，寬大的輪圍，時尚、運動。轉(zhuǎn)向燈鑲?cè)胧胶笠曠R，既美觀、又安全。

長城汽車研究院的負(fù)責(zé)人介紹說：從空氣動力學(xué)來講，炫麗兩廂車車身整體呈現(xiàn)流線形，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.32。行駛過程中，高速氣流通過車體，給車子施加了穩(wěn)定的輪胎抓地力，有效的提高了操控穩(wěn)定性，安全系數(shù)大大提高。 炫麗內(nèi)飾以米黃、褐色相間的格調(diào)為主，空調(diào)出風(fēng)口采用炮筒型的設(shè)計，鈦銀色裝飾組合。皓白色中置儀表盤，設(shè)有鮮亮、中度、柔和多種背光調(diào)節(jié)模式。縱列式中控臺，布局緊湊，操控便捷。集高檔CD、收音機、MP3接口為一體的多媒體音響系統(tǒng)，并匹配高保真6揚聲器環(huán)繞音響。內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4 分體折疊式設(shè)計，有3種方式自由組合。行李廂蓋開啟角度最大為93°，非常方便。

方向盤最大上下調(diào)節(jié)角度3.6°，可根據(jù)駕駛者的體態(tài)與駕駛偏好調(diào)節(jié)。作為一款定位于家用的小型車，炫麗的儲物空間隨處可見且布局合理。前車門置物槽、中控臺儲物盒、人性化杯托、前座椅背儲物袋、座椅掛鉤、雨傘架等。移動煙灰缸、后風(fēng)擋電熱除霜、延時室內(nèi)閱讀燈、鑰匙忘拔蜂鳴器、行李箱遮物簾、12V電源接口等人性化配置。 炫麗搭載了長城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L汽油發(fā)動機。

GW413EF發(fā)動機在4200轉(zhuǎn)/分鐘和5200轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間范圍內(nèi)可以達(dá)到115牛·米的最大扭矩輸出，擁有較好的持續(xù)加速性，最高時速可達(dá)每小時160公里以上。寬泛的扭矩輸出范圍和強大的扭矩輸出免去了頻繁換擋的麻煩。駕駛者可以停留在一個合適的擋位，直路加速、制動，輕松自如。電子油門實現(xiàn)了對車輛的主動控制，ECU精確判斷并發(fā)出指令可以讓節(jié)氣門以一定的速度打開，從而有效的防止駕駛不當(dāng)對發(fā)動機產(chǎn)生的不利影響，起到保護(hù)發(fā)動機的作用。與博世公司合作的電控噴油系統(tǒng)，ECU對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進(jìn)行精確控制，使發(fā)動機的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到最佳平衡。排氣處理經(jīng)過了兩極催化大大降低了一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏暮浚瑫r配合EOBD系統(tǒng)的運用使得炫麗的排放水平在同級車型中率先達(dá)到了歐Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，具備升級歐V的潛力。 炫麗將安全作為首要的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，采用博世最先進(jìn)成熟8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護(hù)貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)的“籠”式安全車身。正面高強度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式機艙結(jié)構(gòu)，在撞擊下形成良好的縱向潰縮，緩解沖擊能量，減少碰撞損失。同級別小車中，炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預(yù)緊式安全帶的車型， 高靈敏度的電子觸發(fā)式安全氣囊，使得碰撞時能很好地保護(hù)車內(nèi)成員安全。

炫麗發(fā)動機采用了芯片式電子防盜系統(tǒng)，車鑰匙內(nèi)帶有應(yīng)答芯片，在防盜控制器和電噴中存有識別密碼。通過信號進(jìn)行16 位數(shù)對碼、識別和解鎖，只有通過解碼程序，發(fā)動機才可啟動，這樣控制住發(fā)動機形成真正的汽車防盜。 在倡導(dǎo)低碳環(huán)保的今天，炫麗不僅注重尾氣排放量的減少，另一方面也堅持 從“車內(nèi)環(huán)保”做起。

炫麗汽車內(nèi)飾全部采用無輻射材料制成，在選擇輔助材料（如黏合劑、塑料件、皮革、織物等）時，也均采用無毒、無害、無異味的安全環(huán)保產(chǎn)品。 在控制車內(nèi)空調(diào)泄露方面，長城汽車全系采用最健康環(huán)保的空調(diào)，19克/年的指標(biāo)，遠(yuǎn)低于國際40克/年的泄露量，保證了車內(nèi)清新潔凈的駕乘空間，同時保護(hù)了大氣環(huán)境。 炫麗將液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用到操控系統(tǒng)中，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向增強了整車控制的靈活性和穩(wěn)定性。在高速駕駛過程中不會出現(xiàn)發(fā)飄的狀況，與炫麗出色的懸架系統(tǒng)是密不可分的。前懸采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式結(jié)構(gòu)設(shè)計，其下擺臂結(jié)構(gòu)為V型，具有強度高、穩(wěn)定性強的優(yōu)勢，發(fā)生撞擊時安全性明顯優(yōu)于同類車型，加上螺旋彈簧組合，提高懸架的結(jié)構(gòu)強度及緩沖力，帶來更強的操控感與舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)緊湊，有利于發(fā)動機（尤其是小型車發(fā)動機）的合理布置，并能夠降低汽車重心。使得車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。這種經(jīng)久耐用的獨立懸架，具有很強的道路適應(yīng)能力。

后懸采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架，匹配螺旋彈簧、減震器減震系統(tǒng)，具有靈敏的路面響應(yīng)與良好的側(cè)傾控制，高質(zhì)量震動過濾確保良好的乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)外形規(guī)整，導(dǎo)向組件少，可以省略橫向穩(wěn)定桿，獲得較大的尾部空間。行駛過程中后輪輪距、傾角不會發(fā)生變化，直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小，維修養(yǎng)護(hù)成本低。由于這一結(jié)構(gòu)設(shè)計在操控性與舒適性上優(yōu)勢明顯，因而寶來、帕薩特等中高級轎車均采用此類懸架。

炫麗代表著長城汽車十幾年來厚積博發(fā)的企業(yè)力量，更彰顯出中國汽車自主創(chuàng)新的堅定信念和產(chǎn)品實力，長城汽車對這款車寄予了厚望。炫麗品質(zhì)卓越，顯示出自主品牌轎車不俗造車的實力，作為精品小車的代表，它的上市必將給車市帶來不小的沖擊。 11月6日，長城炫麗上市發(fā)布會在保定長城汽車工業(yè)園隆重舉行。發(fā)布會上長城汽車現(xiàn)場宣布：長城炫麗價格為：1.3L豪華型5.39萬元、精英型5.79萬元。即日起這款按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā)、面向全球的小車，將在全國陸續(xù)上市，目前已開始接受預(yù)定。

“實尚一派”直擊國際大牌 “專業(yè)老板”親做漂移表演

發(fā)布會背景版上“實尚一派”四個大字格外引人注目。工作人員介紹說，炫麗外觀時尚靚麗，內(nèi)在裝配精良、空間寬敞、配置豐富、動力先進(jìn)。這種定位很好地詮釋了這款車時尚而實在，有性價比高的特性。炫麗滿足了那些買車既追求時尚性，又看重產(chǎn)品實在性的消費者。

在發(fā)布會現(xiàn)場，數(shù)十輛顏色各異的炫麗營造了一片絢麗氛圍，令人眼前一亮。從外觀上看，炫麗緊湊而飽滿，外形和內(nèi)部空間大概與飛度、POLO勁情、馬自達(dá)2、雅力士屬同一級別，其中高和寬與樂騁、雨燕、威志相比略大一點兒。

“顛覆行業(yè)標(biāo)桿 挑戰(zhàn)國際品牌”是這次發(fā)布會的主題。試駕現(xiàn)場，記者看到3輛合資品牌小車：雅力士、新樂騁、馬自達(dá)2與炫麗放在一起，供來賓和記者進(jìn)行駕乘感受、比較鑒別。且不論比較結(jié)果如何，這種精神就非常可貴，說明了他們對自己產(chǎn)品有信心。把合資品牌做為競爭對手，長城汽車體現(xiàn)出敢于挑戰(zhàn)的亮劍精神，讓業(yè)界看到了自主品牌車與合資品牌一爭高下的勇氣和膽略。

上市發(fā)布，長城汽車董事長魏建軍的特技表演引人關(guān)注，魏建軍駕駛長城精靈（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）玩起了漂移特技，恣意揮灑，不亞于專業(yè)車手，引起在場觀眾一片喝彩，業(yè)界只知道魏建軍是一個務(wù)實穩(wěn)健的企業(yè)家，對他的汽車專業(yè)水平卻是鮮為人知。其實，魏建軍玩特技由來已久，早在20年前，他就曾駕駛拉達(dá)進(jìn)行高速漂移，名震保定。在公司內(nèi)，魏建軍被員工稱為“專業(yè)老板”、“技術(shù)老總”，他對汽車研發(fā)制造，尤其是底盤、發(fā)動機、操控系統(tǒng)等方面有很深的造詣，讓從事研發(fā)設(shè)計的專家由衷佩服。與同等價格車型相比 炫麗亮點頗多發(fā)動機的技術(shù)水平是用戶非常關(guān)心的問題，在場的專家詳細(xì)介紹了炫麗發(fā)動機：這款1.3的新一代轎車汽油發(fā)動機是自主研發(fā)的結(jié)晶，它引進(jìn)德國成熟技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計、4缸16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)。最大功率65K W，最大扭矩115N·M，并具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

獨特的安全設(shè)計結(jié)構(gòu)是炫麗的一大亮點，車身采用大量的高強度鋼板，特殊部位采用激光焊接。在同級別小車中，炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊、電子預(yù)緊式安全帶的車型，ABS和EBD也是博世最先進(jìn)成熟的8.0版。

吸引消費者的還有炫麗超大的內(nèi)部空間。后排坐滿三個人后，腿部、頭部和左右空間都很充裕。座椅靠背加厚、坐墊加寬，內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，高超裝配工藝水平可與合資品牌媲美。不亞于高檔轎車的豪華配置，是炫麗吸引消費者的又一利器，四門電動車窗，防夾功能的內(nèi)藏式天窗，帶有花粉過濾器的智能電動空調(diào)、兒童座椅固定裝置、安全鎖均為標(biāo)準(zhǔn)配置，同時可選裝倒車?yán)走_(dá)。

工作人員介紹說，炫麗底盤很特別，它的前懸通過副車架進(jìn)行連接，采用副車架和雙支點下擺臂設(shè)計，提高了連接強度，能衰減路面震動。后懸架將兩側(cè)車輪通過高韌性扭力梁進(jìn)行柔性連接，左右車輪運動相對獨立。這是歐系小車常常采用的H型縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架，在舒適性和牢固性方面有明顯優(yōu)勢。堅持精品路線 就是要比同類車高出一個層次在炫麗上市發(fā)布會上，長城決策者再次強調(diào)了他們的精品路線：“自主品牌轎車都有各自的發(fā)展道路。我們造轎車的理念非常明確：必須是高起點、全球版、符合國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不造低質(zhì)低價車，用創(chuàng)新技術(shù)的精品改變用戶對自主品牌的看法。”

這一點，在長城精靈身上已得到了充分的體現(xiàn)，長城精靈問世之后，在國際、國內(nèi)已實現(xiàn)了全球同步上市，2000余輛長城精靈已銷往中東、非洲和俄羅斯等國家，目前已在30多個國家實現(xiàn)了批量出口。

在國內(nèi)市場，長城精靈作為首款未作改裝的小車，完成了8次特技表演的高難度動作。長城精靈 “小車中的精品”在市場已中越來越得到了更多消費者的認(rèn)知。這次發(fā)布會，長城汽車再次聘請了為F1賽事提供服務(wù)的上海馬特特技公司，來自德國、意大利、瑞士的車手為觀眾奉獻(xiàn)上了一場豐盛的特技大餐，車手們駕駛炫麗瀟灑自如的完成了“180°掉頭漂移進(jìn)庫”、“360大回轉(zhuǎn)燒胎”、“多車高速頭尾相接蛇形繞樁” 漂移、高速倒車—掉頭—停車等環(huán)節(jié)。好萊塢大片中的連貫的高難度動作，被炫麗這一性能絕佳的小車演繹得淋漓盡致。

長城汽車總裁王鳳英表示：炫麗作為長城精靈后的又一力作，必須首先保證它是一款做工實在、用料扎實的精品車，充分體現(xiàn) “實、尚”二字，以綜合質(zhì)價比挑戰(zhàn)合資品牌同類車型。這款車不僅要在國內(nèi)上市，也要完全符合國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)全球同步上市。

據(jù)供應(yīng)商反應(yīng)：長城炫麗的所有零部件都來自為合資品牌配套的一流廠商，其價格、質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別的車型，這一點在自主品牌中非常難能可貴。

長城技術(shù)研究院告訴記者：“開發(fā)炫麗我們用了兩年多時間，可以說是千錘百煉，到現(xiàn)在已完成了從零下40度到零上60度的測試和10萬公里路試，在我們自己的碰撞試驗室，完成了汽車正碰、側(cè)碰、車對車碰撞、臺車模擬碰撞、側(cè)翻和零部件12次試驗，歷經(jīng)了嚴(yán)格苛刻的檢驗?！?p>構(gòu)筑CH平臺 硬件裝備、技術(shù)水平領(lǐng)先了三四年

按照長城汽車董事長魏建軍的規(guī)劃，長城進(jìn)軍轎車市場將首選A級車，并在A級車市場做細(xì)、做強。為此，長城構(gòu)造了全新的A級車平臺—CH平臺，在此平臺上，投入28億元建立了設(shè)備精良、包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、成型、發(fā)動機六大工藝齊全的20萬輛生產(chǎn)基地。以及在在國內(nèi)汽車企業(yè)很少見到的高標(biāo)準(zhǔn)道路試驗場。這個基地中，數(shù)字化的氣息，電氣控制、計算機控制、自動化機器人等高科技生產(chǎn)設(shè)施隨處可見。炫麗將用豐富的科技化裝備和對手拉開差距。

而在研發(fā)方面，長城也已經(jīng)投入了8個多億，具備了一流的技術(shù)研發(fā)條件和設(shè)施。除已經(jīng)具備的動力總成開發(fā)設(shè)計能力、整車和零部件的試驗檢測分析、CAE分析及整車造型能力外，建設(shè)了具有國際一流水平的試驗中心，它能完成汽車整車、汽車底盤、發(fā)動機等產(chǎn)品的各種試驗，對產(chǎn)品油耗、操控性等各方面做全面的監(jiān)測、試驗。

另外，CH平臺的開發(fā)過程，也整合了國際先進(jìn)汽車研發(fā)團(tuán)隊的智慧。目前，長城已與美國、德國、日本、韓國等數(shù)十家國際設(shè)計公司開展密切合作, 對零部件項目聯(lián)合開發(fā)，使產(chǎn)品的節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適等方面，處于國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

在轎車生產(chǎn)領(lǐng)域，雖然長城是個后來者，但在生產(chǎn)、檢測設(shè)施方面的大力投入?yún)s更像個先鋒官，長城在保障產(chǎn)品品質(zhì)上的良苦用心可見一斑。

據(jù)長城汽車董事長魏建軍介紹：在CH平臺上我們要開發(fā)8款不同的車型，其中包括面向小車場開發(fā)的長城精靈、炫麗、迷你SUV，面向年輕人開發(fā)的凌傲，頗具陽剛之氣的酷熊，針對實用主義傾向開發(fā)的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，產(chǎn)品門類將涵蓋兩廂、三廂轎車和SUV、MPV等細(xì)分市場。

由于采用了平臺技術(shù)，在此平臺上的8款車型都可以共用發(fā)動機、變速箱、電氣系統(tǒng)和其他零部件。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長城汽車這種將一個平臺充分利用的作法，對于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的質(zhì)量具有很強的借鑒意義。

長城汽車，這個以高質(zhì)量經(jīng)營成就獨特競爭力的本土汽車企業(yè)，讓人們看到中國自主品牌汽車的無限生機。不論是從國家“節(jié)能減排”的要求出發(fā)，或是從長城的 “精品、科技、時尚” 的造車?yán)砟顏砜?，長城炫麗都會有廣闊市場前景。在連續(xù)做了10年皮卡銷量冠軍、5年SUV銷量冠軍之后，善于在細(xì)分市場作戰(zhàn)的長城汽車能否登上A級轎車的冠軍寶座？業(yè)界充滿了期待。 11月6日，長城炫麗價格揭曉，首批上市的兩款價格為：豪華型5.39萬元，精英型5.79萬元。

據(jù)該公司市場部負(fù)責(zé)人說，豪華型將成為炫麗的主打車型，它的配置非常豐富，如雙安全氣囊、博士8.0版的ABS和EBD、四門電動車窗、智能電磁式背門等都一應(yīng)俱全。而精英型增加了帶高位制動燈的尾翼、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、可調(diào)的前大燈、電動外后視鏡、方向盤音響控制等裝備。

那么，炫麗的價格在目前激烈的市場競爭中是否有競爭力？業(yè)界做了分析： 與合資品牌相比比炫麗價格優(yōu)勢明顯，但品牌處于弱勢

從目前市場上A0級合資品牌看，雅力士、新飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新樂騁等，這些車型均為兩廂，與炫麗的大小相似。1.3升雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動擋廠家定價為8.46萬元，1.3升新飛度為8.18萬元，1.2升新樂騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為6.99萬元，1.3升雨燕為6.98萬元。C2為7.78萬元。

從以上看，這些車型高于炫麗1.6—3.8萬元，而這個價位只能買到合資品牌最低配的車型。無疑，炫麗在價格上占有絕對優(yōu)勢，配置也明顯豐富了很多。盡管在產(chǎn)品性價比上炫麗能與合資小車相抗衡，但在品牌上長城是弱勢。目前買車的用戶，的確有些不認(rèn)品牌，只講求經(jīng)濟(jì)實用，但這是一部分。大多數(shù)用戶，尤其是一些大中城市的消費者，寧愿多花錢買7、8萬元的合資品牌，也不買經(jīng)濟(jì)實用的5萬多元的自主品牌，他們看重的是品牌和名氣。

因此，國內(nèi)一些自主品牌為了生存，不得不以2、3萬元甚至更大的差價與合資品牌競爭，這種競爭是殘酷的，但自主品牌不得不面對這一市場現(xiàn)實。炫麗把目標(biāo)群體定為既追求時尚性，又看重產(chǎn)品實在性的消費者，5萬余元的價格這對于講究實用的消費者來說，無疑是個非常劃算的選擇。

與自主品牌相比炫麗價格略占優(yōu)勢，配置明顯豐富

同樣，與自主品牌兩廂車相比，比亞迪 F3R高配車型的廠家定價為6.38萬元，中華駿捷FRV舒適型5.58萬元，吉利金鷹標(biāo)準(zhǔn)型5.38萬元、1.3升威志舒適型5.58萬元，看來炫麗仍很有競爭力。

然而除了價格略占優(yōu)勢之外，難能可貴的是，炫麗的功夫還下在用戶看不到的地方，它的車身采用大量的高強度鋼板，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，形成全方位立體式“籠”式保護(hù)架構(gòu)。并且在同級別車中，它是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預(yù)緊式安全帶的車型，ABS和EBD也是博世最先進(jìn)成熟的8.0版。

據(jù)悉，炫麗匹配的裝備和內(nèi)飾、零部件由知名品牌供應(yīng)商提供都是高檔一流的，這在五萬左右的國產(chǎn)小車中是絕無僅有。在長城汽車新建的生產(chǎn)基地中，炫麗的加工生產(chǎn)均為國際尖端設(shè)備?？梢哉f炫麗在品質(zhì)性能上做足了功夫，自主品牌轎車，長城雖然是個后來者，但在提升品質(zhì)方面卻是先行者。定價的因素 在于企業(yè)的實力和傳統(tǒng)在中國汽車行業(yè)中，長城不算很大，汽車銷量也沒趕上奇瑞、吉利、比亞迪，但它的經(jīng)營質(zhì)量卻是首屈一指，長城的實力和發(fā)展?jié)摿υ谥袊髽I(yè)中出類拔萃。今年在經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻的情況下，該公司中報顯示，上半年實現(xiàn)純利潤4個多億，而且歷年來持續(xù)盈利，自有資金充足，沒有貸款負(fù)債，這樣的企業(yè)沒有理由把價格定得偏高而影響市場份額，有底氣將價格降到最低。

用戶對長城汽車定價的評價是“向來比較厚道”。上世紀(jì)九十年代，它們靠高性價比成為全國皮卡老大，至今已保持了10年；02年8萬余元SUV上市，在國內(nèi)引發(fā)“賽弗現(xiàn)象”；如今的主力車型哈弗CUV，靠著高性價比成為全國SUV單品牌銷量冠軍；今年上市的嘉譽在MPV中價格讓到了最低，市場銷量大增，也是靠了這一利器：價格一步到位，靠性價比取勝。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自主品牌轎車大多靠低價取勝，而長城汽車卻反其道而行，從造轎車之初就確定了精品路線，不單靠價格吸引用戶，這一點在精品小車長城精靈得到了體現(xiàn)，可這種精品路線很多消費者并不買賬，由于它的“品質(zhì)過?！笔怪圃斐杀揪痈卟幌?，“叫好不叫座“，雖然滿足了海外市場的需求，實現(xiàn)了批量出口，卻不大適應(yīng)國內(nèi)小車用戶這一特定群體的需求。炫麗這次定價顯然吸取了精靈的教訓(xùn)，充分考慮了海外市場又照顧國內(nèi)市場。但愿他們在國際、國內(nèi)的兩個市場能取得雙豐收。