汽車胎壓220是正常的，不會低，但是為了節(jié)省油耗，更建議把汽車胎壓充到230。輪胎壓力過大:輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內(nèi)部開裂爆炸，導致爆胎。輪胎壓力低:與路面的摩擦系數(shù)會增大，油耗增加；造成方向盤下沉、易跑偏等不利行車安全的因素；增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱；輪胎與地面的摩擦力成倍增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，可能導致爆胎；胎壓過低，輪胎胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時發(fā)生屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。汽車胎壓220正常嗎

汽車胎壓220是正常的，不會低，但是為了節(jié)省油耗，會更建議將汽車胎壓充至230。不過，因車型不同廠商推薦的標準胎壓是不同的，所以標準胎壓視車型而定。而且胎壓會受到季節(jié)、 輪胎 狀況、裝載負荷等因素的影響。需要視具體的情況再根據(jù)標準胎壓進行調(diào)整。

機油A3B4和A5B5的區(qū)別

機油A3B4和A5B5這也是歐洲地區(qū)機械制造業(yè)針對車用潤滑油的2個檢驗認證規(guī)范，A5B5是該認證規(guī)范中最高級的。在其中，A就是指小汽車用汽油發(fā)動機，B就是指小汽車用柴油發(fā)動機，數(shù)據(jù)是表明質(zhì)量，數(shù)據(jù)越大，意味著質(zhì)量越高，級別越高。

在苛化安定性、抗磨性、清靜分散性及其黏度維持性等層面，A5B5和A3B4都是有差別，因為A3B4的添加物含量要比A5B5多一些，在抗磨性能上，機油A3B4要比A5B5好一些。而在汽柴油經(jīng)濟發(fā)展上，機油A5B5的規(guī)定更高，反映其燃料合理性不錯，較為節(jié)油。

在可用車系層面，A5B5關(guān)鍵應對于應用高粘度機油的性能卓越車用汽油發(fā)動機及其輕形柴油機發(fā)動機。

ACEA機油的認證規(guī)范與API開展比照，機油A3B4和A5B5都等同于SL等級，但事實上，機油A3B4和A5B5中間還存有著不一樣，例如高溫裁切值，不一樣的技術(shù)參數(shù)會危害發(fā)動機的運作實際效果，即便 是能夠兼容的，或是無法把機油A3B4和A5B5等同于起來，終究或是具有著差別。

在挑選機油時，買車人們最好依據(jù)自身車子的安全駕駛自然環(huán)境、買車人安全駕駛方式及其維修手冊強烈推薦的機油型號規(guī)格等開展整體考慮到，挑選適宜的機油就可以，那樣更強的維護發(fā)動機，為發(fā)動機的運作給予優(yōu)良的辦公環(huán)境。

汽車胎壓220正常嗎

汽車胎壓220是常規(guī)的，不容易低，可是為了能減少耗油量，會更提議將汽車胎壓充至230。但是，因車系不一樣生產(chǎn)商建議的標準胎壓是不一樣的，因此標準胎壓視汽車而定。并且胎壓會得到時節(jié)、車胎情況、運載負載等要素的危害。必須 視實際的情形再依據(jù)標準胎壓開展調(diào)節(jié)。

運載負載

假如汽車是在滿載或半載的情形下，汽車的載荷小，應當依照標準胎壓值低限開展恰當?shù)恼{(diào)節(jié)；而如果是載滿，汽車的負載大，應當依照標準胎壓的上限制值開展調(diào)節(jié)。

時節(jié)

如果是在夏天或冬天時，因為熱漲冷縮的基本原理，胎壓在高溫的時候會澎漲，在超低溫的時候會縮小，因此夏天的胎壓要小于冬天的。一般狀況下，提議夏天的胎壓在標準胎壓的低限，而冬天的胎壓最好在標準標準氣壓的根基上再適度提高20kpa上下。

車胎情況

當車胎情況為新胎時，應按汽車車胎標準標準氣壓提高20kpa上下；當以舊胎時，盡可能按汽車輪胎氣壓標準標準降低胎壓，假如損壞比較嚴重的按汽車車胎胎壓標準的低限；而如果是舒適的軟胎，應按標準胎壓適度提高20kpa上下；操縱型的硬胎應按標準胎壓的低限。

除此之外，還必須特別注意的是，汽車在冷胎與在熱胎下測定的胎壓值是不一樣的，二者相距約30kpa。一般狀況下汽車上所標明的標準胎壓指的是在冷胎情況下測定的胎壓。而這一冷胎指的是泊車后最少三小時后或車胎行車不超過2千米，不然便是熱胎。如果是在熱胎狀況下測定的胎壓需減掉30kpa。 機油A3B4和A5B5的區(qū)別 汽車胎壓220正常嗎 @2019冷車四個輪胎氣壓都是220，正常嗎

一般在220~250都是比較正常的。

輪胎，作為支撐車身的圓環(huán)形彈性橡膠制品，能夠保證汽車的行駛性能。而保持正常的胎壓也是十分重要的，胎壓過高過低都會危害行車的安全。一般來說，汽車的四個輪胎的胎壓是不可能一直都一樣的，但前后輪胎的胎壓不會相差太大，一般相差0.1bar左右為正常的。

如果發(fā)現(xiàn)輪胎胎壓差很大的話，則必須立即做出相關(guān)調(diào)整胎壓的措施。因為如果胎壓偏差太大，會使各個輪胎的行駛阻力不相同，特別是同軸兩側(cè)輪胎的胎壓不一樣的話，會導致汽車在行駛時會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，影響行車的安全。

?而且如果四個輪胎胎壓相差太大的話還會輪胎本身的壽命以及油耗受到影響，因為四個輪胎胎壓不一樣會造成輪胎異常磨損，胎壓過高那個輪胎會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低的輪胎容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大，增加滾動阻力，加大油耗。胎壓220正常嗎

胎壓220正常。

汽車輪胎胎壓在220kpa時是否正常，關(guān)鍵在于汽車的車輛類型，如果此時該汽車屬于小型車輛的話，由于小型汽車輪胎胎壓正常范圍在220～250kpa之間，因此這個時候汽車胎壓為220kpa是正常值，但是為了減少油耗，最好是提升到230kpa。

不僅如此，對于中型汽車來說，它的輪胎胎壓范圍在230～250kpa之間，因此當汽車這個時候胎壓為220kpa時，有點偏低，此時車主需要給該車輛輪胎加壓，這樣才能保證車輛輪胎的正常使用。胎壓過低會導致輪胎異常磨損，嚴重會導致爆胎。

胎壓

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。