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從托輥的技術(shù)質(zhì)量水平結(jié)合使用環(huán)境來講，造成托輥里的軸承壞的原因主要有以下幾個方面：

一、托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，基本上都是采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)。目前，國內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，都是拍腦門設(shè)計出來的，沒有原理的根據(jù)，都不能阻止淋水和粉塵對軸承的污染。眾所周知，迷宮式密封的間隙大時，密封的效果不好。因此，人們絞盡腦汁，盡可能將迷宮式密封的間隙設(shè)計的很小、相互嵌入的深、層數(shù)（或道數(shù)）多，或者是圓弧形等，以期達到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個誤區(qū)。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，遠不能達到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內(nèi)填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。因此，國內(nèi)外所有的托輥，在淋水或粉塵等惡劣環(huán)境中，使用壽命最長不超過1萬小時，最短的只有2000小時左右，軸承被污染失效的周期根本無法預期。損壞現(xiàn)象有兩種：1、旋轉(zhuǎn)阻力增大后，管體圓周快速被磨透；2、軸承卡死管體被磨出一個口子。據(jù)悉，國外有在管體中放置化學反應氣體，使托輥管體內(nèi)壓力大于外界空氣的壓力，以阻止污染物進入迷宮式密封，這樣是做不到長期效果的。解決方法只有一個：必須保證軸承永遠不被污染。2003年，在研發(fā)過程中，發(fā)現(xiàn)了淋水或粉塵進入迷宮式密封的原理，這也是人類的新發(fā)現(xiàn)。并根據(jù)該原理，設(shè)計出淋水和粉塵永遠不能通過最外側(cè)第一道密封的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使軸承能夠長期在良好的潤滑狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，達到10萬小時以上的正常使用壽命。

二、 托輥兩端軸承位置不同軸度超差，軸承強行旋轉(zhuǎn)而早期損壞：由于機械加工的累計誤差和焊接變形，造成托輥兩端軸承位置的不同軸度超出了軸承允許的精度范圍，不但使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力增大，加速管體和膠帶之間的磨損，耗費電力，軸承的壽命也會大打折扣（在良好潤滑情況下，旋轉(zhuǎn)阻力1N的托輥，軸承使用壽命達到15萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力3N的托輥，軸承使用壽命5萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力5—8N的托輥，軸承使用壽命達不到1萬小時）。解決方法是：改進托輥生產(chǎn)工藝，使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N 。公司研制成功的托輥管體不加工大過盈裝配工藝，避免了因機械加工或焊接變形過程中產(chǎn)生的誤差，保證了托輥兩端軸承位置的不同軸度≤0.05mm，旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N，從而保證軸承的使用壽命達到15萬小時。

三、緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：1、由于落料點的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產(chǎn)生嚴重傷害。在無可奈何的情況下，很多皮帶機開始選用價格昂貴的緩沖床。目前，兩個關(guān)鍵問題公司均已經(jīng)解決：1、新的迷宮式密封保證軸承永遠不被污染，軸承壽命達到10萬小時以上；2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能，使緩沖托輥的使用壽命提高20倍，比緩沖床的經(jīng)濟效益高10倍。

四、托輥被埋在物料中造成的損壞：帶式輸送機出現(xiàn)撒料后，得不到及時的清理，托輥被埋在物料中運行，物料與托輥的摩擦使阻力大幅度增加，造成托輥管體和膠帶的加速磨損；托輥端面的顆粒物料還會將托輥的密封圈磨爛后污染軸承，發(fā)生卡死的異常損壞。及時清理灑落的物料，不能阻礙托輥的正常轉(zhuǎn)動。

五、 搬運時重摔造成的損壞：國家標準中，托輥的軸向載荷和軸向竄動指標足以滿足托輥運行時的工況。但是，有些人錯誤的認為托輥是金屬材料，不怕摔扔，搬運時1—2米遠的距離直接拋扔，造成托輥軸的大量位移（軸向竄動），旋轉(zhuǎn)阻力大幅度增加，運行時管體很快被磨穿。這里著重說明，管體厚度越大，耐磨周期越長?？墒侵亓吭酱螅瑧T量也就越大，就越是容易被扔壞。搬運時注意不要讓托輥軸受到?jīng)_擊是最好的辦法。

六、 凸弧段托輥的損壞：有些帶式輸送機可能由于疏忽，凸弧段托輥的間距大，膠帶張緊后，凸弧段高點的托輥受力很大，托輥中軸承超過了極限載荷，軸承的壽命會大幅度減小。解決方法是增加托輥組或者加大托輥中軸承型號，以滿足膠帶的張緊載荷。

七、 軸承質(zhì)量：如果托輥軸承既沒有污染，靈活度很好，載荷也不大，軸承早期失效的原因就屬于軸承本身的質(zhì)量問題了。搬運時重摔造成的損壞：國家標準中，托輥的軸向載荷和軸向竄動指標足以滿足托輥運行時的工況。但是，有些人錯誤的認為托輥是金屬材料，不怕摔扔，搬運時1—2米遠的距離直接拋扔，造成托輥軸的大量位移（軸向竄動），旋轉(zhuǎn)阻力大幅度增加，運行時管體很快被磨穿。這里著重說明，管體厚度越大，耐磨周期越長?？墒侵亓吭酱螅瑧T量也就越大，就越是容易被扔壞。搬運時注意不要讓托輥軸受到?jīng)_擊是最好的辦法。采購托輥,橡膠托輥，輸送帶托輥

保定卓力機械有限公司（英文：BAOding Zhuoli Machinery Co. Ltd.）坐落于河北省保定市博野縣大齊工業(yè)園區(qū)，緊鄰定滄公路，前俯朔黃鐵路，交通便利四通八達。公司自1997年開始從事托輥、滾筒、輸送機等輸送設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，經(jīng)過多年的發(fā)展，“卓力托輥”已成為國內(nèi)輸送行業(yè)的著名品牌。卓力托輥的詳細性能介紹如下：

1、具有“清除器”作用和特有的縱向迷宮式密封結(jié)構(gòu)的托輥，在密封性能模擬強化試驗臺上淋水試驗，滴水不進，防塵試驗，一塵不染，又徹底阻止了污泥對托輥的污染。

2、折算使用壽命超過了10萬小時；

3、托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動小于0.3毫米，旋轉(zhuǎn)阻力小于1N，旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3，能夠使帶式輸送機實現(xiàn)長運距、大運量、高速度的運轉(zhuǎn)工作；

4、托輥和膠帶之間基本實現(xiàn)了同步運行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅(qū)動膠輥的使用壽命；

5、對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗認可和國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的安標檢驗，取得了安全標志。中國托輥廠家有哪些？

鹽山縣萬華管件機械有限公司地處環(huán)渤海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于“中國管道裝備基地”的鹽山縣”緊靠205國道，東臨渤海，西臨石家莊，近依津、京、魯、冀高速公路15公里，距天津港150公里。處在貫通東北、華南咽喉要地，地理位置優(yōu)越，交通便利。本公司占地12600平方米，擁有多個車間，一流的輸送機配件及管件生產(chǎn)的專業(yè)單位，具有多年生產(chǎn)皮帶輸送機及配件的經(jīng)驗，專業(yè)制造各種TD75型、DTⅡ型、QD80型、DX型、SPJ800、DSP系列的碳鋼、不銹鋼、鋁、托輥、槽型托輥、平行托輥、緩沖托輥、摩擦托輥、錐形托輥、螺旋托輥、過度托輥、托輥支架、沖壓軸承座、密封件、膠圈、中邊支柱、摩擦頭鑄件、聯(lián)軸器、滾筒、改向滾筒、包膠滾筒、導料槽、皮帶機輸送機等各種配件。

公司擁有先進的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)設(shè)備和試驗檢測系統(tǒng)。可生產(chǎn)各種型號的彎頭、異徑管、三通、四通、封頭、法蘭、彎管、承插件、膨脹節(jié)，托輥，滾筒，支架，輸送機，泵管，彎管，布料機，膠管，砂漿泵配件等系列產(chǎn)品。根據(jù)不同客戶的需求，分別采中國GB、HGJ、SHJ、JB標準，美國ANSI、ASTM、MSS標準、日本JIS標準，進行設(shè)計制造。產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、冶金、船舶、造紙、電力、航天、制藥、水處理、化纖、城建以及機械設(shè)備等行業(yè)。完全可以滿足管道連接的需求。

公司視質(zhì)量為生命，企業(yè)已通過ISO9001質(zhì)量體系認證，是壓力管道元件制造許可單位，是石化公司、電力公司、網(wǎng)絡供應成員單位，省級合同守信用企業(yè)，科技型企業(yè)

公司宗旨：寧失江山，不失信用，本著先“義”而后利，施仁德求利益的經(jīng)營原則

與時俱進、拼搏向上、團結(jié)務實、爭創(chuàng)一流

公司產(chǎn)品：保證每一個產(chǎn)品合格率100%

誠歡迎廣大新老客戶參觀、考察垂詢、來電洽談定購.。

公司地址：河北省鹽山縣城西工業(yè)區(qū)十大托輥廠家有哪幾？家

1.日本的 JRC廠家，質(zhì)量蠻好的，但是價格高

2.徐州光環(huán)企業(yè)，不過是國有企業(yè)，價格也偏高

3.江蘇雙箭頭輸送機械有限公司 ，專業(yè)托輥生產(chǎn)廠家，性價比高

4.還有河北山東的幾家，質(zhì)量不是很清楚，樓主可以再查查