【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）是寶馬旗下大型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，經(jīng)開區(qū)寶馬經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?鄭州恒信悅寶寶馬全國

電話：4006250325

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li M運(yùn)動套裝 82.80萬 ↓9.00萬 73.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬 ↓9.00萬 73.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 93.80萬 ↓10.00萬 83.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 ↓10.00萬 83.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 106.80萬 ↓11.00萬 95.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 ↓11.00萬 95.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 ↓12.00萬 107.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動套裝 119.80萬 ↓12.00萬 107.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬 - 261.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 730Li M運(yùn)動套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬7系前臉看起來十分精巧，格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì)，看上去很漂亮。

　　該車車身長寬高5273/1902/1498mm，軸距3210mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　寶馬7系內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大方，傾斜式中控臺顯得端莊大方。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

寶馬7系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@244698690說道：“他并沒有太過在意，可能是因?yàn)樗€不熟悉，也不知道他在哪里看過。”

網(wǎng)友@a58833949說道：“寶馬的操控，簡直是匪夷所思。方向盤在手，想走就走。”

網(wǎng)友@cai__yang說道：“無論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開高底盤坐在車?yán)锔杏X很明顯，但是過減速帶就會變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開的，踩起來特別軟，我喜歡這種感覺，稍微大一點(diǎn)的起伏就會讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）