不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天介紹的這款寶馬iX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為84.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬iX車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬iX車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　寶馬iX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬iX搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率523馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩765?！っ?，工信部純電續(xù)航里程630km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，寶馬iX后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。寶馬iX的大燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為激光光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 xDrive50?寶馬iX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 xDrive50針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@熊瞎子說道：“開完你就知道什么叫指哪打哪寶馬宣傳的操控就low的不行了”

網(wǎng)友@sdfhwtjtek說道：“方向盤很精準(zhǔn)，指向哪里就打到哪里，調(diào)教的一如既往的穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@eime說道：“步加速還不錯(cuò)，比我那個(gè)汽油車強(qiáng)。不過后期加速會(huì)感覺有點(diǎn)吃力了。前期還可以吧。高速性能差一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）