在大家的傳統(tǒng)印象里，微型車似乎跟良好的空間表現(xiàn)搭不上邊，消費者也不是沖著空間來選擇微型車的。但是在不大的車身內(nèi)，仍然有車型的設(shè)計師能夠另辟蹊徑，開發(fā)出日常出行中能用得到的儲物空間，這絕對是消費者喜聞樂見的。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　奔奔E-Star車尾看上去十分簡明，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾風(fēng)格非常樸素，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。

　　奔奔E-Star后備廂容積147L，后備廂空間勉強滿足城市通勤的日常需求，想要裝一些大物件可能就很困難了。

　　最后來做個總結(jié)，奔奔E-Star的內(nèi)飾造型十分簡約，看著相當(dāng)干凈清爽。奔奔E-Star的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 奔奔E-Star?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對空間的看法吧：網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬?！?/p>

網(wǎng)友@52Hz?說道：“座椅舒適度一般吧，但是說實話這個價位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會覺得有多差?！?/p>

網(wǎng)友@tt0607說道：“作為一臺小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級車的空間，對于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點雜物還是夠的。有時候去超市買點家用物品 還是夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）