在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是銳界(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　銳界(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　銳界(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　銳界(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計走了酷炫路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　銳界(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率243馬力，峰值扭矩345牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，銳界的車尾看起來頗具運動的感覺，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。同時，銳界配備了上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃、自動空調(diào)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 2.0T 兩驅(qū)精銳型?銳界(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0T 兩驅(qū)精銳型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@江頂船說道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無論快慢深淺，動力都來得非常自然，而且很有底氣，完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速，高級感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙，沒有半點雜音，讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價。”

網(wǎng)友@jason_yaya說道：“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準(zhǔn)確,因為車身重量和發(fā)動機位置的關(guān)系,在60公里時速下轉(zhuǎn)彎,會有比較明顯的推頭感”

網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無論快慢深淺，動力都來得非常自然，而且很有底氣，完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速，高級感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙，沒有半點雜音，讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）