對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款瑞風S7（詢底價|查參配）。

　　瑞風S7前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　瑞風S7車尾看起來非常實在，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　瑞風S7內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風S7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，瑞風S7的車尾采用素雅的造型設(shè)計，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。功能配置方面，瑞風S7搭載了前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風S7?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T DCT至尊型 5座/7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@孓鋒說道：“這車我還沒去做過這事，只是在比較爛的路上我可以快速的通過，不知道這叫不叫越野。這好像是城市SUV不是越野SUV。”

網(wǎng)友@dfdcxjkl說道：“這車看起來很大，但是方向感很好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松，油門也很好踩。”

網(wǎng)友@hsffx93說道：“起步的話要飆到3000轉(zhuǎn)才能有很強的感覺，空調(diào)全開紅綠燈起步有些慢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）