隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外，奔馳E級(jí)標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級(jí)?2019款 E 300 L 時(shí)尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 L 時(shí)尚型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@candylove說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過彎沒有側(cè)傾主動(dòng)剎車功能有時(shí)候倒車的時(shí)候會(huì)被嚇一跳；”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行。”

網(wǎng)友@j0702說道：“開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）