不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天介紹的這款雷克薩斯RC F（詢底價|查參配），指導價為126.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RC F前臉呈現(xiàn)出冷峻的設計風格，運動感十足。

　　雷克薩斯RC F車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，配合優(yōu)雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　雷克薩斯RC F內(nèi)飾設計顯得較為內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷克薩斯RC F配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，雷克薩斯RC F配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷克薩斯RC F的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷克薩斯RC F?2015款 5.0L 碳纖維版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0L 碳纖維版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@脫雅柔說道：“靜提速還算快，中后段動力衰減有點明顯”

網(wǎng)友@qaz45667說道：“作為業(yè)余人士，對操控沒有什么發(fā)言權，也沒特別要求，就是覺得很順手。”

網(wǎng)友@脫雅柔說道：“操控很不錯，轉向輕松，油門響應不是很靈敏，其他都還不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）