隨著近年來消費(fèi)升級，選擇購買中大型車的消費(fèi)者也越來越多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當(dāng)然也有更多的人是為了實(shí)打?qū)嵉目臻g表現(xiàn)而選擇了購買中大型車。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為50.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(進(jìn)口)由于后排座椅無法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時也有一定的精致感。功能配置方面，奔馳E級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動版?奔馳E級(進(jìn)口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 運(yùn)動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來說還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@styh說道：“雖然是標(biāo)軸，但是空間絕對夠用，畢竟是中大型轎車，能夠同時滿足操控和空間，非常滿意。”

網(wǎng)友@hhf0607說道：“標(biāo)軸沒有長軸的后排優(yōu)勢，但是和同類型車比較，絕對夠用了。乘坐空間：雖然是標(biāo)軸，我覺著夠用了，買完車當(dāng)天讓媳婦坐副駕，老媽和丈母娘坐后排，她們都說挺寬敞的，我身高182，偏胖，前排空間夠用，就是開慣了SUV，覺著有點(diǎn)低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）