隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級內(nèi)飾風格看上去十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　奔馳C級中控屏尺寸是7英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳C級標配了剎車輔助、發(fā)動機啟停技術、定速巡航、牽引力控制、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳C級的車側看起來十分豪華，設計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級?2016款 C 200 運動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 運動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xq2car說道：“都說奔馳不值錢，不過我覺得還行?！?/p>

網(wǎng)友@bjdewei說道：“總的來說，這輛奔馳 C的性價比我還是很滿意的，購車過程很順利，裸車三十四萬多，落地才三萬三千五百塊，正好趕上了購車優(yōu)惠?！?/p>

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“這輛車不說性價比了，1.5 T實在是太便宜了，配置也低的可憐，其他的都還好，這個級別的車內(nèi)飾看起來還不錯，年輕人開這樣的車還行，但是40歲的話，還是考慮買 E吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）