不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.98萬元的車型，馬自達(dá)6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊，配置在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不大。

　　馬自達(dá)6配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，馬自達(dá)6的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。馬自達(dá)6的車頭彰顯了流暢的氣質(zhì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 馬自達(dá)6?5座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@你我快了說道：“馬自達(dá)6的懸掛很棒，這些年右前懸掛漏油了，座椅稍微感覺有點(diǎn)硬，但總體感覺無論過彎、急加速、長途都算是中規(guī)中矩吧，沒有特別優(yōu)秀的地方，也沒有短板。”

網(wǎng)友@暗瞳說道：“性價(jià)比我覺得還算行，有得有失。當(dāng)年20萬左右偏運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車中馬6必定是不錯(cuò)的選擇，這點(diǎn)看銷量和現(xiàn)在市場保有量就知道。但這個(gè)價(jià)位來說沒有ESC、行車電腦、定速巡航等實(shí)用配置我覺得說不過去?！?/p>

網(wǎng)友@jayc9966說道：“不是拿來改拿來玩的千萬別買這車，動(dòng)力系統(tǒng)變速箱落后，車身安全結(jié)構(gòu)落后，一汽嚴(yán)重減配，買車是買新不買舊，除我這種馬自達(dá)死忠例外。標(biāo)配配置：配置垃圾，一汽減配，底盤件各種國產(chǎn)，耐用度差，橡膠差選裝配置：買回來前后花了十多萬吧，不算改裝的費(fèi)用，光把日版和美版的各個(gè)配置補(bǔ)齊就花了好幾萬，主要還是馬自達(dá)少人玩，拆車件特貴，比寶馬奔馳那些還貴，改件又少，國外運(yùn)費(fèi)也很貴，總之玩馬自達(dá)就是痛苦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）