隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾看起來十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較精巧，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。此外，奔馳E級配備了倒車影像、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級(進(jìn)口)?2012款 E 260 CGI 轎跑版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行?。6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進(jìn)口版的座椅比國產(chǎn)的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側(cè)向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據(jù)說它的平衡性很好?！?/p>

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“還行吧，沒有長軸距的拖累，可圈可點我還是挺喜歡的”

網(wǎng)友@7711888abcde說道：“我對動力的要求不是很高，雷克薩斯es200的動力足夠我使用了，如果你對動力要求不高的話，可以考慮一下E300，如果預(yù)算不夠的話，凱迪拉克CT5的動力應(yīng)該足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）