2021款 2.0T?傳祺GS4 PLUS動(dòng)力怎么樣?傳祺GS4 PLUS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?傳祺GS4 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?傳祺GS4 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?傳祺GS4 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?傳祺GS4 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?傳祺GS4 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?傳祺GS4 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?傳祺GS4 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?傳祺GS4 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?傳祺GS4 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款傳祺GS4 PLUS(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
傳祺GS4 PLUS前臉整體走了青春路線,中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì),為整車提升了一定的檔次。
傳祺GS4 PLUS車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。同時(shí),采用了年輕的倒鉤型尾燈設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
傳祺GS4 PLUS內(nèi)飾整體看起來(lái)比較新潮,中控臺(tái)使用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
傳祺GS4 PLUS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩390?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,傳祺GS4 PLUS的內(nèi)飾比較年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。傳祺GS4 PLUS的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 2.0T?傳祺GS4 PLUS動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 390T 自動(dòng)星云版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@surperlucky說(shuō)道:“這款車在低速的表現(xiàn)還是比較平緩的,同時(shí)隨著速度的增加動(dòng)力上能明顯感覺到那股爆發(fā)的沖勁,變道和超車也變得更加輕松?!?/p>
網(wǎng)友@sx007a1說(shuō)道:“因?yàn)槭?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),提速很快,開起來(lái)很平順,沒有頓挫感,輕松超車,動(dòng)力表現(xiàn)得很出色,家用足夠了,很滿意”
網(wǎng)友@dyzjd說(shuō)道:“搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,輕松超車,開起來(lái)非常的平順,幾乎感覺不到頓挫感,表現(xiàn)的很出色。相對(duì)于1.5T的,那完全是兩種體驗(yàn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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