隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是Model S（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　Model S車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　Model S車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　Model S內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　Model S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率302馬力，電動機(jī)總扭矩440牛·米，工信部純電續(xù)航里程390Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，Model S配備了自動空調(diào)、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航等配置。Model S的前臉看起來十分豪華，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款? 60?Model S底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 60針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@慌如禁臠說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛，”

網(wǎng)友@牛樂正說道：“確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，低速的時候方向盤很輕。還有感覺底盤很低，怕坑洼路”

網(wǎng)友@板颯說道：“前段無敵，加速感極強(qiáng)，比458來的爽很直接，毫無征兆，可以把女朋友嚇哭。但中后段越來越慢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）