奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車底盤高嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為精巧,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳C級(jí)的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì),顯得端莊且耐看。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tiny1說道:“操控性和剎車性能都不錯(cuò),只是剛起步的時(shí)候剎車有點(diǎn)奇怪”
網(wǎng)友@藍(lán)藍(lán)的天堂說道:“吐槽同為1.5t動(dòng)力比不上之前的謳歌cdx,還多了個(gè)48v的電機(jī),平時(shí)上班從寶安去科技園,堵車比較多,明顯大家都在走走停停,大家都在輕踩油門,我跟車好像人容易被前車?yán)_距離,然后被人無情加塞!高速上加速也一般般吧,上到80以后感覺沒什么爆發(fā)力了,算了買這車動(dòng)力也不強(qiáng)求了?!?/p>
網(wǎng)友@忒妖dei斯說道:“M274發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,但是這車的動(dòng)力絕對(duì)夠用,感覺比數(shù)據(jù)顯示的動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)進(jìn),超車無壓力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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