對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.88萬(wàn)元的車型，榮威RX5 MAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　榮威RX5 MAX車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　榮威RX5 MAX車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威RX5 MAX的車尾給人一種非常素雅的感覺(jué)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。榮威RX5 MAX的內(nèi)飾素雅十足，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

榮威RX5 MAX?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@uncletree說(shuō)道：“雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但RX5 MAX并不是以運(yùn)動(dòng)型為主的 SUV，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也有點(diǎn)虛浮，但懸架對(duì)車身的支撐能力一般，過(guò)彎的時(shí)候支撐不夠，會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾。”

網(wǎng)友@winston1001說(shuō)道：“買這輛車之前，我以為RX5 MAX是一款運(yùn)動(dòng) SUV，但開(kāi)下來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車雖然看起來(lái)很拉風(fēng)、很有個(gè)性，但本質(zhì)上還是一輛家用 SUV，更適合駕駛，操控起來(lái)也更容易一些，速度太快的話，在彎道上行駛的時(shí)候，底盤不會(huì)太高，心有余而力不足?！?/p>

網(wǎng)友@33252l說(shuō)道：“變速箱的換擋很順暢，但換擋的速度并不快，有時(shí)候能感覺(jué)到換擋，雖然沒(méi)有頓挫，但總覺(jué)得缺少了動(dòng)力輸出，影響了駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很先進(jìn)的，最大馬力達(dá)到了181匹馬力，在同排量下已經(jīng)很不錯(cuò)了，在高速上超車也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）