2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版?探岳動力強(qiáng)不強(qiáng)?探岳購車手冊
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內(nèi)飾 | 2020款?探岳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?探岳動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
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空間 | 2020款?探岳空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?探岳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2020款?探岳最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是探岳(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
探岳前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
探岳車尾呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,加上運(yùn)動的尾燈,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。
探岳內(nèi)飾整體看上去較為青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
探岳配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,同時,探岳搭載了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動駐車、自動空調(diào)、定速巡航、全車車窗一鍵升降、單色車內(nèi)氛圍燈、上坡輔助、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。探岳的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版?探岳動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb50440037說道:“轉(zhuǎn)向非常清晰,開始來很有駕駛感覺,電子隨速方向盤,原地一個手指就能打方向,速度快了,方向盤很穩(wěn)定?!?/p>
網(wǎng)友@mpir109說道:“我經(jīng)常自駕出去玩,偶爾遇到爬坡探岳都是輕松通過。跑高速的時候,超車無壓力,換擋的時候也很順,并沒有太明顯的頓挫感,一腳下去,動力很充足?!?/p>
網(wǎng)友@萬亦如說道:“探岳作為一款城市越野車,通過性好,進(jìn)城下鄉(xiāng)不在話下。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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