隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是紅旗E-HS9（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　紅旗E-HS9車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　紅旗E-HS9車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　紅旗E-HS9內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　紅旗E-HS9搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率435馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩600?！っ?，工信部純電續(xù)航里程690KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，紅旗E-HS9配備了牽引力控制、360度全景影像、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。紅旗E-HS9的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

紅旗E-HS9?2022款 690km 旗享 六座版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 690km 旗享 六座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ewwefqefqf說(shuō)道：“操控感順暢平穩(wěn)，方向盤很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，基本上就是打哪指哪吧。我想就是新手都能放心的開著它出去！”

網(wǎng)友@ahcool說(shuō)道：“雖然車身很大，但是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的緣故，操作起來(lái)還是很方便的。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤的空氣懸架支撐性很好?！?/p>

網(wǎng)友@songjianchun說(shuō)道：“這款紅旗車的操控感給我?guī)?lái)了很大的驚喜，方向盤很精準(zhǔn)，油門和剎車都是挺靈的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）