隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上銀色飾條，看起來十分大氣。同時，采用了精致的尾燈設計，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X1內(nèi)飾看起來十分青春，并采用銀色飾條進行修飾，視覺效果上相當個性動感。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，寶馬X1搭載了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、手動后排側遮陽簾等配置。寶馬X1的車尾采用了較為豪華的造型設計，看起來很上檔次，令人感嘆不已。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 自動版?寶馬X1?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 sDrive18i 領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qibao1999說道：“不敢試1.5 T的，看了別人的評論，覺得還是穩(wěn)妥一點，畢竟要用個十年八年?！?/p>

網(wǎng)友@xupxgxw說道：“轉向還行，底盤偏硬，坑洼路段不舒服，懸架偏硬?！?/p>

網(wǎng)友@tsf1986說道：“方向感和剎車能力都很強，方向感也很好，女性開店都能輕松駕馭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）