輪胎鼓包主要原因如下：

1、冠空

冠空主要表現(xiàn)為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過(guò)程中，由于汽車超載，單胎的負(fù)荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過(guò)大的伸張應(yīng)力而松散，胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離，引起胎面和緩沖層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過(guò)程中，由于緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動(dòng)的情況下保持不動(dòng)，這時(shí)由于慣性汽車仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時(shí)胎面和胎體之間產(chǎn)生剪切效應(yīng)，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。

2、肩空

肩空是輪胎側(cè)面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側(cè)之間較為常見(jiàn)。主要表現(xiàn)為有明顯的鼓包現(xiàn)象，類似于泡狀!有的則為環(huán)形狀，這種為整體脫空!胎側(cè)和胎體明顯脫離。

主要原因：由于輪胎制造過(guò)程中，簾線干燥程度不夠就進(jìn)行掛膠，或者由于膠體本身含水分過(guò)高引起，該原因?qū)儆谫|(zhì)量問(wèn)題。

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產(chǎn)生的集熱不能及時(shí)散發(fā)，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因?yàn)樘ンw產(chǎn)生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質(zhì)，失去部分物理機(jī)械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。

3、子口空

主要指載重子午線輪胎。主要表現(xiàn)鋼圈周圍脫空。由于子口鋼絲收口時(shí)存在問(wèn)題，造成鋼絲圈開裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問(wèn)題造成橡膠老化脫層。使用過(guò)程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過(guò)程中變形不規(guī)則，發(fā)生摩擦使胎圈產(chǎn)生高溫引起脫層;輪輞過(guò)大或過(guò)小(如輪輞厚度問(wèn)題)造成受力不均勻。屈撓點(diǎn)下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過(guò)高，易引起內(nèi)側(cè)輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。

4、簾子鼓包

主要指轎車子午線輪胎在經(jīng)過(guò)溝、坎或路面異物時(shí)速度過(guò)快導(dǎo)致鋼圈和地面擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)局部位置鼓包。

處理注意事項(xiàng)：

第一，安裝輪胎時(shí)請(qǐng)到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來(lái)操作。

第二，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的路況下行駛，如果無(wú)法避免請(qǐng)注意車速越慢越好。

第三，養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣，經(jīng)常檢查輪胎，應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過(guò)度等潛在危險(xiǎn)，并隨時(shí)調(diào)劑、預(yù)防爆胎。

第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期，確保使用"健康"輪胎來(lái)駕駛車輛。汽車的輪胎鼓包，要怎樣解決呢？

汽車輪胎鼓包出于安全考慮建議及時(shí)更換新輪胎。因?yàn)槠囕喬テ鸸陌怯捎谄鋬?nèi)部的簾子線斷裂導(dǎo)致，而簾子線沒(méi)有辦法修復(fù)，只能更換。即使修復(fù)也只是在鼓包的地方貼上一塊橡膠片，斷裂的簾子線并沒(méi)有修復(fù)。汽車的輪胎鼓包咋辦？

只能夠通過(guò)維修的方式來(lái)處理，機(jī)動(dòng)車輛的輪胎一旦出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，就無(wú)法通過(guò)修復(fù)的方式來(lái)處理了，只能進(jìn)行更換，并且更換下來(lái)的輪胎不能夠再使用，當(dāng)做備胎使用也是非常危險(xiǎn)的，極其容易出現(xiàn)爆胎情況。

機(jī)動(dòng)車輛的輪胎是汽車上比較重要的零部件，是可以和路面直接接觸，和機(jī)動(dòng)車的懸掛共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，可以保證機(jī)動(dòng)車輛有良好的乘坐舒適性和行駛的平順性，可以保證機(jī)動(dòng)車輛的車輪和路面有良好的附著性，可以提高機(jī)動(dòng)車牽引性，制動(dòng)性和通過(guò)性。

輪胎鼓包的原因是：

1、輪胎使用太久過(guò)了保質(zhì)期輪胎老化，在行駛過(guò)程中撞擊到石頭或者減速帶即會(huì)鼓包；

2、使用不當(dāng)，輪胎受過(guò)較大的沖擊，比如過(guò)減速帶沒(méi)有減速，前方有坑有石頭沒(méi)有減速，如果速度快只需要一次沖擊輪胎即會(huì)鼓包；

3、輪胎使用過(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大，使得其著地面積減少，輪胎早期磨損，使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不好，使得胎面溫度升高會(huì)造成輪胎鼓包；

4、輪胎出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，簾線分布不均勻，簾布強(qiáng)度不足，也會(huì)導(dǎo)致鼓包。如果輪胎有鼓包，建議不要再繼續(xù)用。輪胎鼓包是不能修復(fù)的，不能補(bǔ)胎，因?yàn)槔锩娴暮煵紝涌赡軙?huì)斷裂，即使修補(bǔ)了行駛一段時(shí)間后還是會(huì)出現(xiàn)鼓包，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，會(huì)給車輛行駛帶來(lái)重大隱患。一定及時(shí)去4S店或者正軌的修理廠更換輪胎。輪胎起了個(gè)鼓包怎么辦

輪胎起了個(gè)鼓包只能更換輪胎。

由于汽車輪胎起鼓包是因?yàn)槠鋬?nèi)部的簾子線斷裂影響到的，而簾子線沒(méi)有辦法修復(fù)，只能更換。即便是比較輕微的鼓包，也不一定能修復(fù)。即便修復(fù)也僅僅是在鼓包的地方貼上一塊橡膠片，斷裂的簾子線并沒(méi)有修復(fù)。并且，因?yàn)檩喬ピ谑褂昧鞒讨?，一直是處于變形恢?fù)的流程，長(zhǎng)時(shí)間以后橡膠片也可能會(huì)掉下。

降低輪胎鼓包的方式：

1、輪胎經(jīng)太長(zhǎng)期使用會(huì)變薄，更加容易造成鼓包的狀況，當(dāng)輪胎已經(jīng)磨損至與標(biāo)記持平時(shí)應(yīng)實(shí)行更換。

2、平時(shí)要防止在路況不好的地方、減速帶等很快的駕駛，容易對(duì)輪轂及輪胎引起沖擊，假如未立刻發(fā)覺(jué)鼓包的狀況，再次受到?jīng)_擊后極有可能直接爆胎。

3、定期維護(hù)胎壓，當(dāng)發(fā)覺(jué)胎壓低時(shí)應(yīng)立刻補(bǔ)充，不然長(zhǎng)時(shí)間低壓駕駛?cè)菀子绊懙焦陌?p>4、在停車時(shí)，應(yīng)將車輛停在比較平整的地面上，防止胎側(cè)被擠壓而使內(nèi)部的簾子線受到損壞。