剎車(chē)片上可能沾有細(xì)碎的顆粒異物，導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)異響，剎車(chē)鉗和剎車(chē)片之間的間隙過(guò)大、過(guò)小也易造成剎車(chē)系統(tǒng)噪音。

汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

二、汽車(chē)響聲的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。

3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。汽車(chē)右前輪異響有哪些原因

原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；底盤(pán)螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車(chē)輛升起。

2、檢查底盤(pán)前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)。

6、最后判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換。

有的異響對(duì)行車(chē)沒(méi)有影響，只是聽(tīng)起來(lái)不舒服，比如車(chē)廂內(nèi)有異響，一般是某些飾板松的摩擦導(dǎo)致的。而有的異響不但聽(tīng)起來(lái)不舒服，對(duì)行車(chē)安全還有一定的影響，需要及時(shí)檢查維修。

擴(kuò)展資料：

低速行駛時(shí)聽(tīng)到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加明顯。最有可能的原因是剎車(chē)片已經(jīng)磨沒(méi)了。轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)片因離心力的作用會(huì)有輕微移動(dòng)，與剎車(chē)盤(pán)靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。

剎車(chē)片如果磨到報(bào)警的鐵片，會(huì)發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車(chē)盤(pán)接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫(huà)是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了，剎車(chē)片也磨沒(méi)了，就是剎車(chē)片的鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦了。

鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會(huì)出現(xiàn)不踩剎車(chē)也有摩擦聲的情況，一定要及時(shí)檢查。右后輪異響是什么原因？

右后輪異響的原因很多，包括右后輪磨損嚴(yán)重、右后輪剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、汽車(chē)右后減震器損壞、右后輪有異物等等。右后輪磨損嚴(yán)重:如果汽車(chē)右后輪磨損嚴(yán)重， 輪胎 鼓包或不圓，汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)發(fā)出砰砰聲。在這種情況下，應(yīng)立即修理和更換輪胎，以防

右后輪異響是什么原因？

右后輪異響的原因很多，包括右后輪磨損嚴(yán)重、右后輪剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、汽車(chē)右后減震器損壞、右后輪有異物等等。

右后輪磨損嚴(yán)重:如果汽車(chē)右后輪磨損嚴(yán)重，輪胎鼓包或不圓，汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)發(fā)出砰砰聲。在這種情況下，應(yīng)立即修理和更換輪胎，以防止安全隱患。

右后輪剎車(chē)片磨損嚴(yán)重:如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。大多數(shù)情況下，汽車(chē)剎車(chē)片的厚度為10mm。當(dāng)剎車(chē)片厚度小于6mm時(shí)，應(yīng)立即更換。

右后減震器損壞:汽車(chē)右后減震器損壞的原因很多，其中比較關(guān)鍵的有平面軸承損壞、球頭損壞、彈簧損壞等。在這種情況下，需要維修廠或者4s店的專業(yè)人員耐心檢查維修。

右后輪有異物:如果汽車(chē)右后輪有異物附著，行駛時(shí)會(huì)有噪音，立即清理即可。

右后輪壓力損失是什么原因？

右后輪失壓是汽車(chē)輪胎損壞或排氣慢造成的。汽車(chē)胎壓過(guò)低，會(huì)影響汽車(chē)的操控，增加汽車(chē)的油耗。當(dāng)然，胎壓需要馬上補(bǔ)充。

輪胎損壞:汽車(chē)輪胎損壞，輪胎肯定會(huì)漏氣，時(shí)間長(zhǎng)了胎壓就低了。當(dāng)汽車(chē)輪胎損壞時(shí)，必須立即修理或更換，以避免潛在的安全問(wèn)題。補(bǔ)胎的方法很多，有熱補(bǔ)、蘑菇釘、橡膠涂層等等。如果輪胎磨損嚴(yán)重，最好立即更換。更換新輪胎后，應(yīng)立即用四個(gè)車(chē)輪給汽車(chē)定位，以免跑偏。

汽車(chē)排氣慢:影響汽車(chē)排氣慢的原因有很多，包括輪胎自然老化、汽車(chē)停放時(shí)間長(zhǎng)等。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，需要停放在平坦堅(jiān)硬的路面上，避免輪胎長(zhǎng)時(shí)間被擠壓變形。而且如果長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)汽車(chē)，就需要隔周啟動(dòng)汽車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)里的油和電池正常工作。

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