2019年，凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前作為單引擎選項(xiàng)提供，配備2.0升渦輪增壓四缸汽油裝置，可產(chǎn)生237馬力(240 PS)和258磅-英尺(350 Nm)的扭矩。

電動(dòng)版可能會(huì)更進(jìn)一步，XT4似乎會(huì)得到一個(gè)四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管遇到了挫折，如柴油門丑聞后對(duì)燃油燃燒器的強(qiáng)烈反對(duì)以及通用汽車從該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)合作伙伴歐寶辭職，凱迪拉克似乎決心繼續(xù)其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃。

這些在瑞典拍攝的諜照證明了這一點(diǎn)，因?yàn)樗鼈冿@示XT4原型車很可能是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。我們?cè)趺粗浪鼈兪遣裼停渴紫?，我們的攝影師說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)候，聽(tīng)起來(lái)真的像是燃油爐。

其次，一個(gè)原型排氣管強(qiáng)烈表明它使用柴油。汽油XT4兩側(cè)各有一個(gè)梯形排氣。特殊的XT4原型車特點(diǎn)是左側(cè)安裝單管，面向地面，這在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中很常見(jiàn)。

然而，第二個(gè)原型具有直管的雙排氣管布局(也在左側(cè))。盡管如此，我們的攝影師向我們保證，兩臺(tái)XT4機(jī)器在空轉(zhuǎn)時(shí)都能發(fā)出正確的柴油聲。我們信任他們，雖然我們會(huì)留有余地。

為什么會(huì)有明顯的排氣管？嗯，可能只是凱迪拉克在測(cè)試排氣系統(tǒng)的兩種不同設(shè)置。另一種理論是，汽車制造商正在兩種不同的狀態(tài)下測(cè)試兩種不同的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者更有可能是相同的動(dòng)力系統(tǒng)?；蛘咄耆煌臇|西。

不管是哪種情況，盡管凱迪拉克總裁之前有過(guò)表態(tài)，但柴油驅(qū)動(dòng)的XT4似乎仍在研發(fā)中。XT4發(fā)布時(shí)，史蒂夫卡萊爾說(shuō)該品牌正在重新評(píng)估其柴油戰(zhàn)略，并補(bǔ)充說(shuō)該計(jì)劃正在進(jìn)行中。如果這兩款車確實(shí)有柴油，那就說(shuō)明通用的豪華品牌已經(jīng)決定按計(jì)劃進(jìn)行了。

現(xiàn)在，柴油驅(qū)動(dòng)的XT4是否只在歐洲或北美上市還有待觀察。