汽車故障碼東風(fēng)日產(chǎn) B2631-00
解決方法如下:
1、先檢查線路,排除短路故障。
2、再檢查溫度傳感器、負(fù)荷傳感器。
負(fù)荷指的是導(dǎo)線、電纜和電氣設(shè)備(變壓器,斷路器等)中通過(guò)的功率和電流。該負(fù)荷不是恒定值,是隨時(shí)間而變化的變動(dòng)值。因?yàn)橛秒娫O(shè)備并不同時(shí)運(yùn)行,即使同時(shí)運(yùn)行,也并不是都能同時(shí)達(dá)到額定容量。
另外,各用電設(shè)備的工作制也各有不同,有長(zhǎng)期、短時(shí)、重復(fù)短時(shí)之分。在設(shè)計(jì)時(shí),如果簡(jiǎn)單地把各用電設(shè)備的容量加起來(lái)作為選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備容量的依據(jù),結(jié)果并不科學(xué)。
要么過(guò)大,使設(shè)備欠載,不經(jīng)濟(jì);要么過(guò)小,出現(xiàn)過(guò)載運(yùn)行,導(dǎo)致過(guò)熱絕緣損壞、線損增加,影響導(dǎo)線、電纜或電氣設(shè)備的安全運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí),會(huì)造成火災(zāi)事故。
為避免這種情況的發(fā)生,設(shè)計(jì)時(shí)采用一個(gè)假定負(fù)荷即計(jì)算負(fù)荷來(lái)表征系統(tǒng)的總負(fù)荷應(yīng)。用計(jì)算負(fù)荷來(lái)選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備比較接近實(shí)際,因?yàn)橛?jì)算負(fù)荷的熱效應(yīng)與變動(dòng)負(fù)荷的熱效應(yīng)是相等的。
日照傳感器安裝使用與維護(hù):
1、將直接輻射表的底板固定在觀測(cè)平臺(tái)上。調(diào)整水平,根據(jù)當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">緯度確定直接輻射表緯度盤緯度位置。
2、根據(jù)使用說(shuō)明書中時(shí)差表(附表二)及當(dāng)?shù)亟?jīng)度計(jì)算出當(dāng)?shù)?真太陽(yáng)時(shí)),鈕動(dòng)跟蹤裝置后鈕子開關(guān)跟蹤到確定位置后,再調(diào)回到自動(dòng)跟蹤狀態(tài)。
3、按使用說(shuō)明書中赤緯角表(附表三)調(diào)整光筒高低。
4、確定底盤方向,使光筒上校正光點(diǎn)重合,再把底盤固定牢固。
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