德國(guó)馬牌輪胎怎么樣如下：

CONTINENTAL德國(guó)馬牌輪胎以全天的安全系數(shù)和穩(wěn)定性而出名，具備低噪聲，自清潔性好和很高的一瞬間負(fù)載能力，靈巧的操縱回復(fù)和轉(zhuǎn)彎可靠性，濕區(qū)路面非凡的剎車(chē)踏板性能，高些的排水管道維護(hù)能力，全世界唯一批準(zhǔn)的以車(chē)速360千米安全駕駛的道路輪胎，被加載吉尼斯紀(jì)錄。

具備SSR防爆型輪胎，即便是在輪胎徹底過(guò)壓時(shí)，車(chē)子仍能夠以80KM/鐘頭，再次行車(chē)答80KM，這也是其優(yōu)勢(shì)；可是不耐磨損造成的運(yùn)用周期短，且耗油量比較大是馬牌輪胎的缺陷。馬牌輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)？

馬牌輪胎是一家百年輪胎品牌，原廠地德國(guó)，目前全球有27個(gè)國(guó)家100多家工廠，全球第三輪胎制造商。

馬牌輪胎的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn):一、抓地力強(qiáng)，提速性能好，二、制動(dòng)距離短，三、排水性能好，四、輪胎不宜打滑，五、靜音效果中等偏上。

缺點(diǎn)方面:一、耐磨性一般，二、不宜上馬路牙子（路肩，道牙子），具體原因不太方便說(shuō)[捂臉][捂臉]

德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，是19世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的 汽車(chē) 配件供應(yīng)商。德國(guó)馬牌輪胎公司目前分為4個(gè)部分，分別為轎車(chē)和輕卡輪胎，工業(yè)和商業(yè)輪胎，車(chē)輛自動(dòng)系統(tǒng)和馬牌技術(shù)ContiTech。

（一）公司生產(chǎn)轎車(chē)輪胎，商用和工業(yè)輪胎，兩輪車(chē)輛輪胎的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？一是以全天候的安全性和可靠性著稱(chēng)，低噪音，自潔性強(qiáng)。極高的瞬間過(guò)載能力；二是靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性；三是干濕地面卓越的剎車(chē)性能；四是更高的排水保護(hù)能力；五是全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。六是高質(zhì)量SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時(shí)，車(chē)輛仍能以80KM/小時(shí)，繼續(xù)行駛80KM。七是綜合性能好。馬牌的UC6、CC6系列其實(shí)更注重的是綜合性能，這也是馬牌一貫的特性，每個(gè)參數(shù)都是80分，多個(gè)維度都尚且出色，即便沒(méi)有特長(zhǎng)項(xiàng)也能吸引更多的消費(fèi)者。

（二）德國(guó)馬牌輪胎舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，但是馬牌輪胎也有其優(yōu)點(diǎn)背后的缺點(diǎn)。一是馬牌不算耐磨；二是抓地力一般，不太適合中國(guó)路況；三是進(jìn)口輪胎價(jià)格也偏高。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒(méi)有要求，馬牌可以考慮。

馬牌輪胎親身體驗(yàn):用過(guò)一次，堅(jiān)決不再考慮馬牌輪胎！

去年(2019)8月買(mǎi)了兩條馬牌輪胎（放到前輪處）225/45 R18 95W, 共2480元，用了不到一年（8-9個(gè)月，行駛里程不到8000公里，上下班都有自己停車(chē)位，轎車(chē)，也重來(lái)不停馬路牙子上），2020年4月發(fā)現(xiàn)駕駛位置側(cè)輪胎側(cè)面大面積嚴(yán)重開(kāi)裂（幾乎開(kāi)裂一圈），于是就找零售商，廠家看了一下說(shuō)是撞擊引起的開(kāi)裂，不予賠償（第一次的鑒定報(bào)告連車(chē)型都描述錯(cuò)誤，廠家的結(jié)果怎么讓人信服）！想請(qǐng)問(wèn)問(wèn)您，得怎么撞擊才會(huì)整圈開(kāi)裂，有人會(huì)整天撞擊駕駛位的輪胎么，按概率論，右側(cè)應(yīng)該比左側(cè)更容易剮蹭吧！不到一年行駛不到八千公里，左側(cè)嚴(yán)重開(kāi)裂，而右側(cè)的小部分開(kāi)裂！而原車(chē)的兩個(gè)后輪輪胎用了四五年，輪轂剮蹭更嚴(yán)重，胎側(cè)都不見(jiàn)任何開(kāi)裂(原車(chē)輪胎非馬牌，避免廣告嫌疑，不透漏具體品牌)! 廠家也居然能睜著眼睛說(shuō)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題！

找了青島、上海等處的工商質(zhì)監(jiān)，以及315投訴，經(jīng)銷(xiāo)商、總代理，廠家各種太極拒不賠償，讓去檢測(cè)起訴他們！而二手輪胎（使用過(guò)的輪胎）檢測(cè)，國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有能做的！廠家利用這點(diǎn)糊弄消費(fèi)者，賭消費(fèi)者怕麻煩不去起訴他們！希望已經(jīng)使用或者打算使用該品牌輪胎的消費(fèi)者睜大眼睛，千萬(wàn)不要再被不負(fù)責(zé)的廠家糊弄！

他的優(yōu)勢(shì)性在于安全性，耐磨方面不是很出眾，一般跑車(chē)豪車(chē)會(huì)選擇這類(lèi)輪胎，他的胎噪會(huì)很小，抓地力很好，所以安全性高。

其實(shí)應(yīng)該問(wèn)馬牌輪胎具體某個(gè)花紋的輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)。馬牌輪胎有10多個(gè)花紋系列。高端、低端走量的花紋，suv的AT胎，北方冬季使用的雪地胎、摩托車(chē)胎、自行車(chē)胎，區(qū)別很大。具體到某一個(gè)產(chǎn)品上，比較好比較優(yōu)劣及性?xún)r(jià)比。

自我感覺(jué)胎壁偏硬，每個(gè)品牌都有優(yōu)缺點(diǎn)，像馬牌的mc5就偏靜音，米其林的胎就稍微軟一點(diǎn)舒適，但是胎壁就軟

馬牌輪胎的優(yōu)點(diǎn)是安全、可靠和噪音較低，在輪胎的表面有獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，能夠提升車(chē)輛的操控性能。馬牌的缺點(diǎn)就是耐磨性和抓地能力一般，

胎噪還可以不耐用

優(yōu)點(diǎn):馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱(chēng)，低噪音，自潔性強(qiáng)，胎面具有獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，確保最佳的抓地力和操控性能。缺點(diǎn):耐磨性一般，不如其它品牌，胎側(cè)較薄，扁平比高的容易鼓包。馬牌輪胎和瑪吉斯輪胎哪個(gè)好點(diǎn)

馬牌輪胎（continental

）始建于1871年，總部位于德國(guó)漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商。公司目前分為4個(gè)部分，分別為轎車(chē)和輕卡輪胎，工業(yè)和商業(yè)輪胎，

瑪吉斯輪胎是1967成立的中國(guó)臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司旗下的品牌之一，目前瑪吉斯與上海通用、上海大眾、上海汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、東南汽車(chē)等知名汽車(chē)廠商合作提供配套輪胎。

然后還要看看你的車(chē)原配輪胎是什么品牌，是轎車(chē)還是越野。。馬牌輪胎怎么樣?

馬吉期的胎很耐磨,適合國(guó)內(nèi)的公路情況,上次咨詢(xún)過(guò)一個(gè)老技師,有一個(gè)致勝車(chē)主,就是馬吉斯,開(kāi)了十萬(wàn)公里都沒(méi)換馬牌輪胎標(biāo)志

logo底部為橙黑相間，上部為品牌外文名稱(chēng)Continental，后面有一匹馬的標(biāo)志。隸屬于下文的FUTURE IN MOTION成立于1871年，是一家德國(guó)大陸 輪胎 公司，總部位于德國(guó)漢諾威。馬牌輪胎標(biāo)志

馬牌輪胎標(biāo)志

logo底部為橙黑相間，上部為品牌外文名稱(chēng)Continental，后面有一匹馬的標(biāo)志。隸屬于下文的FUTURE IN MOTION成立于1871年，是一家德國(guó)大陸輪胎公司，總部位于德國(guó)漢諾威。

馬牌輪胎好嗎

馬牌輪胎被視為輪胎中的奢侈品，曾被譽(yù)為世界六大輪胎品牌之一。馬牌輪胎和米其林是同級(jí)別的高端輪胎品牌。馬牌輪胎主要追求靜音舒適，降低噪音，使用時(shí)手感極佳，享受良好的體態(tài)環(huán)境，保證行駛時(shí)車(chē)身的舒適性。

馬牌輪胎生產(chǎn)日期怎么看

檢查輪胎的生產(chǎn)日期。輪胎上有防偽標(biāo)簽，因?yàn)槭沁M(jìn)口品牌。這個(gè)標(biāo)簽屬于入境中國(guó)的身份證。所有馬牌輪胎都必須有。上面有標(biāo)注代碼和生產(chǎn)日期，但都是以周計(jì)算的，會(huì)顯示2219代表2019年22周的產(chǎn)量。

馬牌維京輪胎和馬牌的區(qū)別

質(zhì)量和性能是有一定區(qū)別的。馬牌維京輪胎是馬牌輪胎的子品牌。馬牌維京輪胎是針對(duì)中國(guó)路況推出的輪胎品牌，非常適合中國(guó)路況使用，售價(jià)低，質(zhì)量好。

馬牌是哪個(gè)國(guó)家的品牌

品牌來(lái)自德國(guó)，總部在德國(guó)漢諾威。它的名字叫大陸輪胎馬輪胎公司，是世界第三大輪胎制造商，也是歐洲最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。它成立于1871年。馬品牌的由來(lái)是德國(guó)大眾公司的標(biāo)志是一匹烈馬。

馬牌是什么時(shí)候進(jìn)入的中國(guó)

中國(guó)于1996年進(jìn)入，首先與中國(guó)SAIC合作，期間在長(zhǎng)春、上海、寧波、張家港等地建立了多家合資企業(yè)。2004年，在連云港成立了汽車(chē)傳感器合資企業(yè)。

馬牌輪胎標(biāo)志 @2019電動(dòng)車(chē)輪胎十大品牌排行榜

如下：

1，米其林

米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國(guó)的克萊蒙費(fèi)朗建立。在漫長(zhǎng)的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車(chē)可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車(chē)用充氣輪胎以來(lái)，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。

2，普利司通

日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。

3，固特異

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。

4，馬牌輪胎

馬牌輪胎(Continental)始建于1871年，總部位于德國(guó)漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實(shí)心馬車(chē)和自行車(chē)輪胎。

5，鄧祿普

住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下品牌，大型跨國(guó)輪胎供應(yīng)商，世界上最先開(kāi)發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，世界上眾多著名廠商及高性能轎車(chē)改裝公司首先輪胎品牌。

6，倍耐力

倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行業(yè)極具影響力品牌，高新技術(shù)企業(yè)，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎制造商，世界銷(xiāo)售量極大的輪胎制造商。

7，韓泰

上海韓泰輪胎銷(xiāo)售有限公司，輪胎十大品牌，韓國(guó)著名品牌，全球最大、增長(zhǎng)最快的輪胎制造商之一，中國(guó)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)占有率居首位品牌，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)乘用車(chē)、輕型卡車(chē)(SUV、RV等)、卡車(chē)及客車(chē)用子午線輪胎的大型企業(yè)。

8，正新

廈門(mén)正新橡膠工業(yè)有限公司屬臺(tái)商獨(dú)資企業(yè)，是中國(guó)臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司透過(guò)英屬開(kāi)曼群島瑪吉斯國(guó)際有限公司轉(zhuǎn)投資之獨(dú)資公司，創(chuàng)建于1989年5月26日，注冊(cè)資本七千萬(wàn)美元，1991年12月19日建成開(kāi)業(yè)，以國(guó)務(wù)院谷牧副總理為首的中央、省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加了公司開(kāi)業(yè)盛典。

9，朝陽(yáng)

杭州中策橡膠有限公司是目前中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單中,公司榮列第363位，中國(guó)制造業(yè)名列第204位。在世界輪胎企業(yè)排名中位列第13名。公司擁有2萬(wàn)余名員工和上千名工程技術(shù)人員。

10，錦湖

錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團(tuán)是韓國(guó)八大集團(tuán)之一。集團(tuán)年銷(xiāo)售額達(dá)21兆韓元，擁有韓亞航空等23個(gè)下屬公司的跨國(guó)公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學(xué)，大韓通運(yùn)，錦湖汽車(chē)租賃，錦湖高速，錦湖開(kāi)發(fā)，大宇建設(shè)等8個(gè)下屬公司已成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

輪胎發(fā)展史：

汽車(chē)的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類(lèi)進(jìn)步的重要足跡，使人類(lèi)從馬車(chē)時(shí)代邁入了一個(gè)汽車(chē)工業(yè)時(shí)代。汽車(chē)出現(xiàn)初期，為了滿(mǎn)足汽車(chē)的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會(huì)在沸點(diǎn)以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對(duì)美國(guó)橡膠工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車(chē)輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動(dòng)，也使得車(chē)體的機(jī)械性能得到了很好的保護(hù)，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車(chē)進(jìn)行應(yīng)用。

1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車(chē)充氣輪胎，1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域。

1903年J.F.帕馬先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種產(chǎn)品耐磨性很好，應(yīng)用到輪胎領(lǐng)域，可以大大延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，該種發(fā)明促成了斜交輪胎的問(wèn)世。

1930年米其林公司在輪胎內(nèi)壁增加一層厚約2～3mm的橡膠密封層，研制成功了第一個(gè)無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是真空輪胎。

1946年米其林公司發(fā)明了子午線輪胎，該設(shè)計(jì)方式使得輪胎的使用壽命提升了30～50%，同時(shí)汽車(chē)油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用，使輪胎工業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)真正意義的技術(shù)革命。

子午線輪胎問(wèn)世至今，人們?cè)谳喬サ幕y樣式，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，骨架材料的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，橡膠配方的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面取得了很大的進(jìn)步，使得輪胎的性能也日益完善。