車輛長(zhǎng)時(shí)間停放發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣了，這是什么原因造成的？

知道你的車停放了多長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致輪胎沒氣。如果是停放時(shí)間太長(zhǎng)，也不會(huì)完全沒有氣的，除非輪胎老化或者是人為的破壞扎孔。汽車停時(shí)間長(zhǎng)了輪胎為什么會(huì)沒氣

你好朋友，因?yàn)槠嚦ｉ_時(shí)輪胎處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，輪胎和輪輞會(huì)完全密封。如果長(zhǎng)時(shí)間不開輪胎與輪輞會(huì)產(chǎn)生固化因此會(huì)慢慢漏氣！熱脹冷縮的原理 。汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)溫度較高 運(yùn)動(dòng)中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個(gè)面與地面接觸，導(dǎo)致壓力得不到分散而漏氣。但是一般停幾個(gè)月是沒問題的，除非是漏氣或者人為的。希望能幫到你！望采納，謝謝！汽車輪胎沒氣停一星期會(huì)對(duì)輪轂有害嗎？

按照?qǐng)D中所示的情況，對(duì)輪轂還是有損害的。

一般輪轂損傷包括以下三種情形：1、輪轂表面劃傷（這是最常見的一種。如果輪轂表面劃傷不嚴(yán)重，可以忽略。但是如果表面劃傷比較深，建議及時(shí)修復(fù)）。

2、輪轂邊緣劃傷、缺口（圖中的情況應(yīng)該就屬于這種。由于輪胎沒氣，輪轂直接與地面剛性接觸，造成邊緣劃傷、缺口。如果出現(xiàn)這種情況，建議及時(shí)修復(fù)。因?yàn)槿绻嗇炦吘墑潅麌?yán)重，表面沒有清漆保護(hù)，會(huì)導(dǎo)致輪轂邊緣腐蝕，輪轂和輪胎結(jié)合不緊密）。

3、輪轂表面腐蝕。車停久了輪胎為什么會(huì)沒氣

1.因?yàn)楫?dāng)汽車始終打開時(shí)， 輪胎 處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以輪胎和車輪支架將被完全密封。如果長(zhǎng)時(shí)間不打開輪胎和車輪附件，會(huì)凝固，所以會(huì)慢慢漏氣！熱脹冷縮原理。

2.汽車行駛時(shí)，溫度較高。行駛中的汽車輪胎多面受力，而停放的汽車輪胎一面受力，一面始終與地面接觸，導(dǎo)致壓力不分散，漏氣。

True 空胎圈的密封性不是很嚴(yán)格，長(zhǎng)時(shí)間穿上會(huì)有輕微漏氣。如果輪胎密封良好，在溫度的影響下不會(huì)漏氣，氣壓會(huì)更高。

汽車輪胎漏氣的常見原因包括輪胎充氣閥老化裂紋導(dǎo)致漏氣緩慢，每次更換輪胎都要更換新的氣門，輪胎輪轂密封不嚴(yán)。輪轂長(zhǎng)期接觸會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。角蛋白將出現(xiàn)在輪轂密封件上。每次更換新輪轂后，都需要清潔輪轂密封件處的角蛋白。胎壓從輪胎老化裂紋處滲出，長(zhǎng)時(shí)間不更換輪胎(輪胎老化就是撒錢，必須更換新輪胎)。輪胎扎破漏氣需要修理。輪胎補(bǔ)丁不應(yīng)超過三個(gè)。建議更換新輪胎。輪胎質(zhì)量問題導(dǎo)致輪胎內(nèi)層漏氣(極其罕見)。

輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分。輪胎性能直接關(guān)系到汽車的行駛安全性和舒適性。出車前檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充胎壓，必要時(shí)更換，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，了解老司機(jī)。輪胎放了幾天就沒氣了怎么回事?

一般來說，輪胎漏氣都會(huì)在輪轂與輪胎的邊緣、氣門嘴、以往補(bǔ)胎位置等三個(gè)位置上，針對(duì)相應(yīng)的位置進(jìn)行檢測(cè)，就可以找出問題所在并及時(shí)維護(hù)。如果排除上面三種原因的話，那就是輪胎氣壓的自然減少，因?yàn)闅鈮菏遣环€(wěn)定的，每個(gè)月都會(huì)漏掉一些，受熱脹冷縮的影響，輪胎平均每月會(huì)少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，因此車主要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，慎防胎壓不足或者胎壓過高。為了保障行車安全，建議還是在車上自備胎壓表或者打氣泵，隨時(shí)測(cè)胎壓和補(bǔ)充胎壓。建議最好在車上準(zhǔn)備一臺(tái)風(fēng)勁霸的車載打氣泵LG200，便攜式的，充氣快，性能好，保障行車安全。