環(huán)島一般有四個(gè)路口，汽車需要按照逆時(shí)針的方向行駛，選定汽車需要出口的位置、方向，將汽車行駛到該出口的時(shí)候按照需要打開車燈，然后緩慢駛出環(huán)島道路。

環(huán)島行駛的相關(guān)規(guī)定：

1、島外的車輛要給島內(nèi)的車輛讓行。準(zhǔn)備進(jìn)島的車輛就是島外的車輛，正在環(huán)島行駛的車輛就是島內(nèi)的車輛。這個(gè)規(guī)則也叫作進(jìn)島車輛讓行正在環(huán)島行駛的車輛；

2、進(jìn)島車輛給正在出島的車輛讓行。有些環(huán)島路口設(shè)計(jì)規(guī)模不大，進(jìn)出環(huán)島車道沒有那么寬，在這種情況下進(jìn)出島車輛容易產(chǎn)生交集，所以進(jìn)島車輛遇到出島車輛時(shí)要給出島車輛讓行；

3、拐彎車輛要給直行車輛讓行。環(huán)島行駛的車輛出島時(shí)需要向右拐彎，正在相鄰車道環(huán)島行駛的車輛相當(dāng)于直行，如果右轉(zhuǎn)車輛在右轉(zhuǎn)時(shí)，剛好右側(cè)有直行車輛將要通過，由于拐彎車輛車速慢于直行車輛，為了安全期間，拐彎車輛要給直行車輛讓行；

4、后車讓前車。雖然有拐彎讓直行的規(guī)則，但是當(dāng)一輛車需要向左或者向右變道行駛時(shí)，仍然行駛在后方的車輛還有一定距離的情況下，要減速讓前車先行，不能加速搶行。

5、小車讓大車。由于環(huán)島行駛總是處于拐彎狀態(tài)，大車的拐彎半徑要遠(yuǎn)大于小車，由于內(nèi)輪差和外輪差的緣故，以及大型車盲區(qū)大，不易觀察到相鄰車道的車輛，所以規(guī)定小車給大車讓行，這也是處于對(duì)小型車的安全考慮。

除了以上五個(gè)讓行規(guī)則之外，還有很重要的就是轉(zhuǎn)向燈使用規(guī)定：車輛進(jìn)入環(huán)島無需打轉(zhuǎn)向燈，但是在環(huán)島內(nèi)變道必須要打轉(zhuǎn)向燈，駛出環(huán)島也要打右轉(zhuǎn)燈。環(huán)島除了可以減少路口等待，通過繞行直接去往目的地路口之外，還有一個(gè)很好的作用就是可以通過環(huán)島的環(huán)行功能實(shí)現(xiàn)掉頭；有的駕駛員因?yàn)殄e(cuò)過目的地出口，也可以通過繼續(xù)繞行的方法，當(dāng)再次繞行到目的地出口時(shí)右轉(zhuǎn)駛離環(huán)島。

環(huán)島也稱環(huán)形交通(中國(guó)大陸稱環(huán)島，臺(tái)灣稱圓環(huán)，香港稱回旋處，澳門官方稱圓形地及俗稱回旋處)，是交通節(jié)點(diǎn)的一種特殊形式，屬于平面道路交叉。環(huán)形交叉的地段也俗稱環(huán)島、轉(zhuǎn)盤等。