大約兩周后，我們將看到更新的三菱蒙特羅運(yùn)動(dòng)版，它有一個(gè)Strada風(fēng)格的新面孔。但早在現(xiàn)在，日本汽車制造商已經(jīng)就此展開了激烈的討論。畢竟有很多刺激的東西。畢竟是蒙特羅運(yùn)動(dòng)。

注意我們提到了斯特拉達(dá)的靈感？這是因?yàn)?020年蒙特羅Sport的外觀不會(huì)是其皮卡的翻版。事實(shí)上，三菱盡力使它的外觀與眾不同，但它仍然保持了它的企業(yè)外觀。

首先Montere Sport的烤架是三條，而Strada只有兩條。另外LED日間行車燈樣式不同，看起來更像Eclipse Cross。大燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。我們也注意到三菱的徽章看起來比現(xiàn)在的車型更大膽，這讓我們想起了最早的蒙特羅Sport在2004年登陸這里。

然后也許斯特拉達(dá)最明顯的點(diǎn)頭。前保險(xiǎn)杠從圓形變?yōu)檩喞置鳌６义冦t裝飾一直到大燈頂部，和以前不一樣。最后但同樣重要的是，更大的霧燈類似于斯特拉達(dá)。不過我們確實(shí)注意到了霧燈比Strada上的要薄，可能來自Delica D: 5。

你問題的后半部分呢？如果你看了上面的視頻，使用了“暫?！卑粹o，你很快就會(huì)看到尾燈仍然有向下延伸的擴(kuò)展功能。愛它也好，恨它也罷，這是一個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在這個(gè)生命周期里它會(huì)一直使用蒙特羅Sport。我們還發(fā)現(xiàn)了一種新的車輪設(shè)計(jì)，可能適用于所有變體。

另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能被淘汰。目前蒙特羅Sport搭載的是2.4升MIVEC渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供181 PS和430 Nm的扭矩。