馬路牙子棱角可能是比較鋒利的水泥邊角，如果車胎氣很足，它就會像刀片一樣把輪胎割出小口子，輪胎正面一般都是很厚的，這些小口子應(yīng)該沒有什么問題，不會爆胎，如果不放心可以找修車師傅看看，看有沒有更換的必要。廢舊輪胎為什么要割圈

更利于回收。廢舊輪胎要進行割圈、破碎、磁選、細(xì)碎、研磨以及膠粉裝袋等一系列的操作，這樣有利于回收廢舊輪胎。巴 輪胎為什么會割掉 輪胎的邊緣

看看是否傷及簾子線。

輪胎邊緣被削掉一點是要看看是否傷及簾子線，如果沒有傷及簾子線，無需修補，可在市區(qū)內(nèi)短途使用，不過，有條件的話建議最好換掉。而如果輪胎邊緣被削掉一點已經(jīng)傷及簾子線的話，那么不能再繼續(xù)使用，應(yīng)及時更換，防止出現(xiàn)安全隱患。

輪胎邊緣破了是不能夠補的。因為輪胎邊緣在工作的過程中，是需要經(jīng)受疲勞荷載的，而且還處于不斷變形及再恢復(fù)的狀態(tài)，即使修補了也只是在傷口處貼上一塊膠貼而已，長時間之后便會脫落。如果輪胎邊緣破得很深，胎壓還異常的話，胎壓過高會把傷口撐大。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎彎折及疲勞更大，導(dǎo)致爆胎。小轎車輪胎側(cè)面為什么老容易刮壞

小轎車輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易磕碰到馬路邊緣，所以容易劃壞。

五種習(xí)慣可延長輪胎壽命：

1、做到隨時檢查胎壓的習(xí)慣。氣壓是延長輪胎壽命的關(guān)鍵——胎壓經(jīng)常超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會降低10%;若經(jīng)常低于正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。

2、氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

3、定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣。車輛在路上行駛時，經(jīng)常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內(nèi)。這些小石子如不及時清除，時間一長就會刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。

4、駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。

5、前后輪保持準(zhǔn)確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。