1、分析：分析前面幾次沒過(guò)的原因，針對(duì)過(guò)去的薄弱點(diǎn)勤加練習(xí)；

2、單練：在空閑時(shí)間單獨(dú)拜托教練進(jìn)行個(gè)別指導(dǎo)，熟能生巧；

3、調(diào)整心態(tài)：多熟悉考試規(guī)則，調(diào)整好考試時(shí)的心理壓力；

4、多練：下載駕考相關(guān)軟件，查閱相關(guān)資料，多做訓(xùn)練，吸取經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)每年都有非常多人掛掉考試，但是也有很多人通過(guò)考試，只要足夠勤奮，就可以克服困難，取得駕照。

科目三細(xì)節(jié)如下：

一、上車和起步準(zhǔn)備。上車前逆時(shí)針繞車一周半是必須的。此外點(diǎn)火之前安全帶扎上，一定記得檢查檔位，停車時(shí)必須是空擋。起步的時(shí)候一定是在一檔，中途停車也要記得一檔起步。

二、燈光。燈光考試，死記硬背就行，一定不要搶指令，等滴聲后再做動(dòng)作。這時(shí)候一定不要緊張，因?yàn)橐痪o張走神題目會(huì)聽差。

三、轉(zhuǎn)向燈。路口左右轉(zhuǎn)、變道、調(diào)頭、超車、靠邊停車的轉(zhuǎn)向燈，一定要等指令結(jié)束后打。比如“前方請(qǐng)選擇合適地點(diǎn)掉頭”，聽到“前方請(qǐng)選擇”就知道是調(diào)頭指令，到一定等系統(tǒng)念完，不然搶指令都是扣100分。另外聽指令后別忘了打燈，有人可能靠邊停車勝利就在眼前了，最后忘記打右燈。此外，左右轉(zhuǎn)、變道、超車、靠邊停車的轉(zhuǎn)向燈，一定要超過(guò)3秒，不到3秒就動(dòng)方向不合格。

四、檔位和速度的控制。掛擋的時(shí)候一定不要慌得亂捅，掛錯(cuò)檔也是不合格的，這個(gè)靠平時(shí)多練習(xí)，掛三四五擋的時(shí)候要感覺到經(jīng)過(guò)空擋的停頓。途中一定要加速上一次四擋，不上四擋也是不合格，可以控制不上五擋，因?yàn)槲鍣n下來(lái)很容易更容易掛錯(cuò)。另外檔位和速度要匹配，一定要時(shí)不時(shí)看一下儀表盤。通過(guò)學(xué)校區(qū)域，一定是三擋30邁一下，四擋或者超30邁都是不合格。速度掉下來(lái)一定記得減檔。

五、點(diǎn)剎車。聽到減速指令后第一時(shí)間點(diǎn)剎車2秒。路口左右轉(zhuǎn)、調(diào)頭、前方直行通過(guò)路口，這幾個(gè)指令之后要點(diǎn)剎車兩秒，不然系統(tǒng)會(huì)判不按規(guī)定減速慢行。另外在公交站牌、學(xué)校區(qū)域、人行橫道之前也要點(diǎn)剎車。

六、觀察。轉(zhuǎn)向幅度和怎么貼邊平常多練習(xí)找點(diǎn)找感覺。上面說(shuō)的是系統(tǒng)判的點(diǎn)，其實(shí)最主要的是考官給你判的?！坝^察”兩個(gè)字包羅萬(wàn)象，有個(gè)朋友第一把燈光掛了，第二把沒有起步之前沒有看右后視鏡掛了，這太不劃算了。總之點(diǎn)剎車一定要左右看，打轉(zhuǎn)向燈左右看還有側(cè)回頭，觀察動(dòng)作明顯一點(diǎn)，多看一眼。

七、危險(xiǎn)駕駛。這個(gè)是除了“觀察”，考官最容易讓你掛的點(diǎn)。記住，要慢要讓。調(diào)頭，看到30米之內(nèi)有車過(guò)來(lái)就停車讓；轉(zhuǎn)彎看到看到有行人有車就停車讓，“寧停三分不搶一秒”。變道的時(shí)候后方有車，就減速減檔等它過(guò)了再變道。起步和靠邊停車，側(cè)回頭看，有車就等會(huì)再動(dòng)方向盤。另外在左轉(zhuǎn)只有兩條道，一定要走左側(cè)，不然有的考官直接喊你靠邊停車。