菲亞特菲翔2014款輪胎型號是225/45R17 91V。

汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。

各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。

按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。菲亞特菲翔這款車好嗎？

菲亞特菲翔2012款1.4T 手動暢享版

購買時間2013年02月

裸車價格11.98萬元

平均油耗8.4L/100km

優(yōu)點：看慣了滿大街的車型，此車確實給人一新的感覺。車身材料做工非常不錯，一體成型的車門，給人一種厚重感。跟標致308撞了一次前保險杠只蹭了點漆，標致前門全凹，安全系數(shù)絕對夠高，同級車中可謂最堅固的。運動型車較硬的懸掛在外出不佳路況時通過率良好，不容易刮底。方向盤依車速識別所使力度，高速時方向不容易打偏。車身厚重，跑高速時很沉穩(wěn)。作為緊湊型車，空間算是比較寬裕的。輪胎方面給人感覺非常厚道，普利司通+馬牌。

缺點：正因為用料很足，車身較重，120馬力的顯得不是很足，上坡時要舍得給油，不過對開車中規(guī)中矩的人來說的話是基本夠用的。前檔的后視鏡過低，非常影響視野，本人就拿去店里面重新移動了下位置。前雨刷器和后尾箱車燈那里流水槽設計得不好，容易塞垃圾也比較難清理。前驅車的通病轉向不足。本人最不滿的還是車燈這塊，太渣了，射線偏低，亮度不足，還不聚光，遠光燈的燈罩應該是配氙氣燈的，希望以后廠家能免費升級。高新技術太少。

外觀：有點類似于阿斯頓馬丁設計讓人看慣了滿大街的車型確實給人一種新的感覺，運動型的線條比較適合年輕人。

內飾：意大利式的做工都不錯，可見用心了，不過在頂面跟前擋玻璃間那個縫隙處理上讓人感覺太失望。

空間：緊湊型車來說空間算是比較寬裕，不過不適合配較厚的坐墊，所以在4S店要求送時別貪心選厚的，會讓你損失很多寬裕的空間。

配置：這個價位的車配置還算可以，不過也沒有太突出的地方。

動力：120匹的有點肉了，渦輪增壓在市區(qū)內很少能介入，比不上大眾的TSI，如果低端車型都調教成150的話那這款車同價位我敢說肯定是首選。

操控：前驅車通病都是轉向不足，只能打一圈多一點，不過如果換成后驅的話1.4的動力又損失太多。

油耗：本人手動的開了1個多月了，行駛路程2000KM，總體感覺是比較省油的，根據(jù)行車電腦的統(tǒng)計，高速上不超過100碼是5.8L100KM，120碼要到6.2L100KM；二級路上是最省的，有一次跑了80公里，達到了驚人的5.5L100KM；二線城市柳州市區(qū)內都在8.6這樣。2000KM綜合是8.4。

舒適：路況好時還是比較舒服的，不過天朝的路況眾所周知都不咋地，較硬的懸掛缺點就體現(xiàn)出來了；不過戶外去玩各種比較差的路況通過率還是很高的。車廂隔音確實挺好。13年的菲亞特菲翔自動擋輪胎什么型號

菲亞特菲翔輪胎型號分別是:205/55 R16,225/45 R17。 205/55 R16型號車型有:菲翔2015款1.4T自動暢享版,菲翔 2017款1.4T自動勁享版。 225/45 R17型號車型有:菲翔2017款1.4T自動躍享版,菲翔2015款1.4T自動躍享版。菲亞特菲翔輪胎型號

菲亞特菲翔輪胎的型號有：205/55 R16，225/45 R17。05/55r16款包括：菲翔2015款1.4T自動尊享版，菲翔2017款1.4T自動尊享版。25/45r17車型包括：菲翔2017款1.4T自動跳合版和菲翔2015款1.4T自動跳合版?！緮?shù)據(jù)來自駕官網】

16寸輪轂全部匹配普利司通TURANZA泰然系列，尺寸為205/55R16，在緊湊型車中常見，是舒適性、靜音性和駕駛操控相對均衡的產品。17寸輪轂的頂配車型是馬品牌剛剛推出的ContiMaxContactMC5系列，這是一款專為亞洲市場設計的靜音跑車輪胎。

Viaggio尊享版配備德國歐陸制造的17英寸靜音運動輪胎，不僅能帶來更好的抓地力，而且噪音比普通輪胎低8%，使車內空間更加安靜舒適。此外，車內采用自動雙區(qū)獨立空調，滿足不同位置乘員的需求。憑借諸多高端配置，Viaggio菲翔瞬間從家用車變身‘跑步客廳’。菲翔輪胎螺絲尺寸

菲翔全系車型中，菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版前后輪胎規(guī)格為225/45 R17，其余車型前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

16英寸輪轂一律配套普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸為緊湊型車常見的205/55R16