輪胎品牌標(biāo)志有以下這些：

1、普利司通/日本、BRIDGESTONE

2、米其林/法國 、MECHELIN

3、固特異/美國 、GOODYEAR

4、大陸/德國 \continental

5、倍耐力/意大利?、PIRELLI

6、住友橡膠/日本 、SUMITOMO

7、橫濱橡膠/日本 、YOKOHAMA

8、韓泰輪胎/韓國 、HANKOOK

9、庫珀輪胎橡膠/美國 \COOPER

10、錦湖/韓國 \KUMHO

11、東洋輪胎橡膠/日本 \TOYO

12、正新橡膠工業(yè)/中國臺灣 Maxxis

13、佳通輪胎/新加坡 GITI

14、三角集團/中國 Triangle

15、鄧祿普?DUNLOP

16、諾基亞輪胎/芬蘭 Nokian

17、百路馳/美國 BFGoodrich

18、雙錢輪胎/中國 Double coin

19、上?；亓喬ハ鹉z/中國 Warriorshoes

20、山東玲瓏橡膠/中國 LINGLONG

23、杭州中策橡膠/中國 WESTLAKE

24、山東成山/中國 Chengshan

32、青島雙星輪胎/中國 Double Star

如有幫助望采納??！謝謝！！輪胎品牌排行榜前十名

輪胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、鄧祿普、馬牌、住友輪胎、橫濱輪胎、庫珀輪胎、韓泰輪胎、東洋輪胎。

1、普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林、固特異便宜點。

2、米其林。米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系、奔馳E級C級。個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些。

3、倍耐力。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。

4、鄧祿普。于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。

5、馬牌。德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面贊助的不多，馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱。舒適靜音是馬牌的最大特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我國的路況，進口輪胎價格比較實在。

6、住友輪胎。住友輪胎是公司的主要產(chǎn)品，住友輪胎公司是全球銷量第六大輪胎公司，隸屬日本住友財團，1963年購并英國dunlop輪胎。旗下品牌尚有:srixon、falken。住友輪胎主要用于出口。dunlop品牌1999年轉(zhuǎn)由固特異控股。

7、橫濱輪胎。日本橫濱橡膠株式會社制造，成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。該產(chǎn)品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時捷等，均使用橫濱輪胎為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國商檢部門CCIB認(rèn)證。

8、庫珀輪胎。已于2006年正式更名為"固鉑輪胎"，此舉是固鉑輪胎在中國加深其品牌識別度和統(tǒng)一性的重大舉措。庫珀生產(chǎn)的專業(yè)輪胎系列產(chǎn)品同時涵蓋多級輪胎市場，從動力單車到超級摩托、從家用轎車到豪華跑車，從越野車到大貨車。此外，公司還為特殊應(yīng)用條件制造專業(yè)輪胎，有惡劣環(huán)境輪胎及賽車專用輪胎等。

9、韓泰輪胎。是韓泰輪胎是有限公司的主要產(chǎn)品之一，韓泰輪胎是有限公司引進韓國輪胎株式會社先進的生產(chǎn)制造技術(shù)，獲得的質(zhì)量認(rèn)證包括ISO-9002、QS-9000、VDA6.1、CCC等。缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態(tài)下，車輛輪胎仍然能獨立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實現(xiàn)零壓續(xù)行。韓泰缺氣保用輪胎已經(jīng)廣泛應(yīng)用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。

10、東洋輪胎。作為東洋橡膠工業(yè)集團在中國的銷售公司，成立于2002年11月。東洋橡膠投資比例為60%，三菱商事投資比例為40%。汽車輪胎有哪些知名品牌

汽車輪胎有哪些知名品牌

1.倍耐力

相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場 比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。

喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說 倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以 至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯!!

2、馬牌

德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像 沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特 點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位 情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系;一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的`，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3.鄧祿普

鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了， 現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 (和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。

其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看 出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳， 價格當(dāng)然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇 對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。

4.固特異

鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價格和米其林差不多，屬于國產(chǎn)里邊價格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品。

5.米其林

米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級C 級。個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價格在國內(nèi)并不算低，進 口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認(rèn)可，那么我小推薦一下。

6.普利司通

普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，沒啥特點， 屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜 點。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級等。由于價格因素，不想推薦。