汽車胎壓維持在2.5最合適，胎壓高于2.8不會爆炸，正常空載車的氣壓維持在2.2，滿載車的胎壓維持在2.8。

轎車輪胎我們嘗試過的最大壓力為8個，再高就不敢嘗試了

以家用車為例，我們在更換輪胎之后，有的輪胎子口比較硬，在充氣的時候會很難彈起并且和輪轂邊緣咬合，這個時候我們的做法就是持續(xù)給輪胎充氣，最高的時候胎壓沖到8個，基本輪胎子口全部彈起，在高我們就不敢嘗試了。

也就是說輪胎承受的極限壓力在8個以上，但是由于輪胎內(nèi)部的空間是有限的，當(dāng)轎車輪胎氣壓打到8個的時候，輪胎會硬的像石頭一樣，稍微一點的磕碰和撞擊直接導(dǎo)致的問題就是爆胎，因此車輛保持合適的胎壓很重要。

輪胎胎壓過高和過低的危害

1、胎壓過高會導(dǎo)致車輛駕駛的時候出現(xiàn)車身跳動的感覺，不是抖動，具體的感覺是在平路上都會有咯噔的跳動感；胎壓過低會出現(xiàn)駕駛偏重的感覺，車輛的油耗還會增高。

2、胎壓過高和過低都會出現(xiàn)輪胎偏磨的現(xiàn)象，胎壓過高會導(dǎo)致胎尖反向拱起，輪胎胎面的中間磨損加劇；胎壓過低會導(dǎo)致胎尖拱起，胎尖兩側(cè)磨損加劇。

3、胎壓過高和過低都會出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險，胎壓過高，輪胎失去彈性，在受到撞擊的時候會直接爆胎；胎壓過低的時候，胎側(cè)容易受到車身重量的擠壓而變形脫落，最終出現(xiàn)爆胎的情況。

胎壓監(jiān)測是保持合理胎壓的最有效的辦法

正常情況下，輪胎出現(xiàn)漏氣之類的故障是很難發(fā)現(xiàn)的，尤其是慢撒氣的情況，這個時候如果不能及時發(fā)現(xiàn)的話，輕則會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)輪胎碾壞的情況，重則直接導(dǎo)致車輛爆胎。

這個時候胎壓監(jiān)測的作用就相當(dāng)?shù)拿黠@了，胎壓監(jiān)測能夠?qū)崟r的監(jiān)測輪胎的氣壓以及溫度，并在胎壓低于2.0的時候及時的發(fā)出蜂鳴聲來給車主做出預(yù)警，因此我覺得在車輛上普及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)還是非常的有必要的，畢竟即使是老司機，也很難判斷出輪胎是是否漏氣的情況。

總結(jié)

保證輪胎不會出現(xiàn)爆胎情況最有效的辦法就是時刻保持2.5左右的胎壓，當(dāng)車輛輪胎胎側(cè)出現(xiàn)傷口的時候，及時檢查或者更換；輪胎使用超過5年或者8萬公里的時候，最好更換；在遇到坑洼路面的時候，最好減速慢行；最后給車上裝一套胎壓監(jiān)測系統(tǒng)才是最安全有效的辦法。

大家對于胎壓值的大小有什么不一樣的看法呢？歡迎大家在下方留言評論！期待大家有價值的回復(fù)哦！胎壓2.8會爆胎嗎

胎壓2.8不會爆胎，但是會導(dǎo)致輪胎磨損不正常。

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。

標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因為胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。

如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。

胎壓過高的危害：

1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

2.導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。

4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大。

6.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。汽車胎壓低于多少會爆胎

汽車胎壓在4.2bar以上容易爆胎，胎壓的安全范圍是2.3至2.5bar之間，汽車胎壓過高或過低，長途駕駛都有爆胎隱患。

汽車爆胎主要看車的載重量及天氣溫度等因素。

根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；

增強型輪胎：2.8-2.9bar；

最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。

2、需要參考的其它因素：季節(jié)性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。裝載負(fù)荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3.胎壓測量環(huán)境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。汽車的輪胎的胎壓正常值為多少才不容易發(fā)生爆胎？

如今汽車已經(jīng)成為了我們常見的一種交通工具，很多家庭為了出行方便，也紛紛購買了汽車，汽車為很多家庭都帶來便捷，但是汽車有很多知識點，不少的車主都不知道，就拿最常見的汽車的輪胎胎壓，正常值為多少，這個正常值很重要，如果胎壓過大或者過小，輪胎很容易出行問題，容易發(fā)生爆胎，爆胎是非常危險的一件事，如果在行駛的過程中發(fā)生爆胎，很容易引發(fā)事故的。

汽車輪胎胎壓為2.4至2.5kpa，增強型的輪胎胎壓為2.8至2.9bar，最大氣壓不應(yīng)大于3.5bar，汽車的具體正常輪胎壓力以汽車制造商的建議值為準(zhǔn)。一般汽車廠家的推薦值可以在汽車用戶手冊、駕駛室門旁邊的標(biāo)簽、駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門上找到。如果不清楚的話，可以看下汽車的使用手冊，上面都有標(biāo)注。

還有一點就是，輪胎氣壓受季節(jié)因素影響很大，大家知道，夏天的溫度與冬天的溫度相差很大，而輪胎胎壓也會根據(jù)氣溫有所改變，夏天氣溫高，行駛中輪胎容易發(fā)熱，所以胎壓上升很快，容易引起爆胎。冬天的胎壓設(shè)置得比夏天高，所以汽車冬天的胎壓應(yīng)該在250kpa到280kpa之間。比如吉利帝豪輪胎的最佳標(biāo)準(zhǔn)氣壓，冬季前輪250kpa，冬季后輪270kpa，夏季前輪230kpa，后輪250kpa，既能保證安全性和舒適性，又能最大限度降低油耗。

胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓強，對汽車的性能和動力起著重要的作用。胎壓過高或過低都是有很多危害的，車身振動變大，間接影響其他部件的壽命，還有方向盤震動跑偏，加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命，極有可能會爆胎引發(fā)車禍等等，所有大家需要知道汽車的輪胎的胎壓正常值為多少，這個是非常重要的。汽車輪胎氣壓的范圍標(biāo)準(zhǔn)是多少才不導(dǎo)致爆胎

1、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。車廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

3、最低不低于半載推薦值，最高不超過滿載推薦值，在此范圍內(nèi)可以根據(jù)自己日常載重、路況條件、以及對舒適性、油耗等的要求做適合自己的調(diào)整。輪胎氣壓達(dá)到多少會爆胎？

汽車胎壓280不會爆胎，一般汽車胎壓在420kpa以上才會爆胎，甚至更高，因為一般廠商所標(biāo)注的胎壓會留有30%的安全余量，而輪胎的最高可承受胎壓為350-420kpa，即便是在夏季給輪胎充很多氣的條件下，也很難達(dá)到汽車胎壓的極限值，所以在高壓狀態(tài)下，汽車輪胎并沒有那么容易爆胎。以下是相關(guān)信息：1、汽車胎壓280會造成輪胎異常磨損，胎冠中央的磨損要比兩邊胎肩的磨損嚴(yán)重，這樣會縮短輪胎的使用壽命。而且還會降低輪胎的摩擦力和抓地力，延長輪胎的制動效果。2、輪胎還會變硬，降低了乘坐舒適性，而且會使得車身的震動大，間接影響到懸架等其它零部件的使用周期。