車外側(cè)有一個檔位符號，中間有一個水溫表：變速箱的溫度報警指示燈。一般燈表示變速器溫度高，提示停車，防止變速器燒壞。

齒輪箱中的油溫過高。如果你需要停下來涼快一下，通常發(fā)生在交通堵塞和在山路上跑步的時候。如果經(jīng)常發(fā)生，就要檢查一下。

通用汽車安全系統(tǒng)中現(xiàn)有的主動安全設(shè)備可以保證車輛在正常道路和越野行駛中的安全性和可靠性。當(dāng)變速器油溫達(dá)到115時，將設(shè)置一個故障診斷碼并存儲信息以幫助技術(shù)分析。

當(dāng)變速器油溫超過115時，變速器控制器的換檔邏輯(類似于計(jì)算機(jī)程序)將改變。為了降低溫度，當(dāng)變矩器打滑時，換檔邏輯將增加變矩器上的鎖緊力并限制打滑次數(shù)。一旦溫度降至115及以下，換檔邏輯也將恢復(fù)正常狀態(tài)。

變速器系統(tǒng)(變速器)故障指示器(變速器過熱指示器)

在正常行駛條件下，變速箱的油溫通常低于135。但是，當(dāng)車輛過度使用時，例如拖車超載，或者在雪地或越野模式下設(shè)置四驅(qū)模式，當(dāng)車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛時，變速器的油溫可能會達(dá)到135。

當(dāng)變速器油溫達(dá)到135時，增加的變速器油溫過熱提示系統(tǒng)會同時顯示“Oo 135c”信息(注：“Oo”表示“機(jī)油過熱”)并發(fā)出警鈴進(jìn)行預(yù)警。預(yù)警的目的是主動提醒用戶停車并接合空擋手剎，保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使液體在制冷模式下循環(huán)進(jìn)行快速制冷，直至不再顯示報警信號。此操作將避免因油溫持續(xù)升高而導(dǎo)致的安全隱患。

如果用戶在收到警告后沒有及時停車，變速箱油溫過熱報警系統(tǒng)會繼續(xù)報警，變速箱油的潤滑性能會隨著油溫的升高而減弱。當(dāng)油溫達(dá)到143時，變速器油的潤滑性很可能喪失，導(dǎo)致變速器內(nèi)部部件因摩擦過熱而失效。

從發(fā)出警告時的135到變速器油或潤滑性能喪失時的143，兩者之間的時間會根據(jù)現(xiàn)場的行駛條件有很大的差異。在最極端的情況下，間隔是最短的。舉個例子，如果車輛長時間(20分鐘)陷在沙子里，車輪轉(zhuǎn)得很慢，那么從報警到油溫達(dá)到143的時間大概是25~35秒。一旦用戶仍未能及時采取有效措施，導(dǎo)致變速箱油溫飆升并超過200，變速箱油就會沸騰甚至飛濺。

但是，在正確使用車輛的情況下，變速器油溫很難從115達(dá)到135。除非車輛非法操作，比如長時間在發(fā)動機(jī)紅線區(qū)工作，沒有正確使用分動箱開錯車，否則油溫會持續(xù)升高到143，導(dǎo)致事故發(fā)生。但據(jù)我們所知，Shepherd[評論圖片論壇]中的變速箱預(yù)警系統(tǒng)并不具備變速箱油溫過熱的預(yù)警功能，因此車主將無法判斷變速箱油溫是否過熱，從而隱藏了極大的隱患。