輪胎調(diào)換時(shí)，一般都是多少公里進(jìn)行一次？

汽車前后輪胎的更換頻率沒有固定的時(shí)間。但是如果是正常行駛的話，輪胎是可以按時(shí)間按公里換的。建議在1.5萬到2萬公里之間切換。前后胎互換時(shí)，要注意對(duì)稱花紋的輪胎可以互換，非對(duì)稱花紋和單導(dǎo)花紋的輪胎必須前后互換。如果只是前后胎反轉(zhuǎn)，價(jià)格也不貴，30-50元左右。如果同時(shí)要做動(dòng)平衡，成本會(huì)相應(yīng)增加，一般維修店100-200元左右，4S店300-500左右。一般情況下，為了保證維修質(zhì)量，4S店一般要求動(dòng)平衡，防止換位后方向盤高速晃動(dòng)。

現(xiàn)在的家用車，大部分都是前輪驅(qū)動(dòng)，也就是前輪要轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。這種情況下，前輪的磨損大于后輪；此外，輪胎磨損也與載荷有關(guān)。一般來說，四個(gè)輪胎的載荷不能完全相同，這使得輪胎的磨損情況不同。載重大的輪胎自然會(huì)磨損更多。因此，為了保證輪胎的正常磨損，需要進(jìn)行定期的前后輪對(duì)中，以延長(zhǎng)輪胎的整體使用壽命，保證行車安全。而且需要注意的是，前輪和后輪要按照一定的原則換向。比如單導(dǎo)輪胎和花紋不對(duì)稱的輪胎，前后都要倒過來。首先要明確的是，汽車輪胎是有耐久性的，在設(shè)計(jì)輪胎的時(shí)候會(huì)為了增加摩擦力而設(shè)計(jì)很深的紋路。但是汽車長(zhǎng)期行駛過程中一般會(huì)導(dǎo)致受力不均，各種輪胎的磨損情況也不一樣。積累一定的差異會(huì)給汽車帶來很大的安全隱患，比如高速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑不穩(wěn)甚至翻車。所以定期換胎是很有必要的。

老司機(jī)說正常情況下，汽車行駛8000到10000公里，需要換位，四輪驅(qū)動(dòng)。四輪驅(qū)動(dòng)的磨損差異主要體現(xiàn)在前后輪上，我們只需要切換前后輪即可。前驅(qū)或者后驅(qū)。這兩款車的磨損情況會(huì)稍微復(fù)雜一些。一般來說，左前輪和右后輪會(huì)切換，右前輪和左后輪也會(huì)切換。雪地輪胎，雪地輪胎由于其特殊的紋理設(shè)計(jì)和材質(zhì)，一般不需要換位，可以正常使用。除了需要換胎位，老司機(jī)還說，當(dāng)輪胎使用3到5年或者累計(jì)里程達(dá)到10萬公里時(shí)，需要更換新輪胎。

除了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，還可以直接觀察輪胎。如果輪胎破裂或膨脹，或者輪胎花紋磨損至僅1.6毫米，則需要更換新輪胎。因?yàn)?，輪胎達(dá)到一定的老化程度后，摩擦力和抓地力會(huì)大大降低，制動(dòng)距離會(huì)大大增加。嚴(yán)重時(shí)會(huì)打滑打滑，存在很大的安全隱患。建議你在日常車輛中注意輪胎的保養(yǎng)，因?yàn)檩喬ブ苯雨P(guān)系到汽車的安全。而且一定要牢記這幾點(diǎn)，每一萬公里換一次胎，每十萬公里換一次新胎，一旦出現(xiàn)裂紋和鼓包及時(shí)更換輪胎。接近這些測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)后，請(qǐng)找專業(yè)人士對(duì)輪胎的使用情況進(jìn)行評(píng)估，然后做出最終決定。汽車超出10萬公里，不換車的話，有哪些零部件是必須要更換的？

我開過8年出租車，4年滴滴車，目前在從事二手車行業(yè)。作為一個(gè)專門跟老車打交道的老司機(jī)，我可以跟你說說10萬km的車要換什么零部件。是現(xiàn)實(shí)中的，而不是理論上的。

非常多，包括說明書，保養(yǎng)手冊(cè)明確寫上，要更換的東西也非常多，比如什么正時(shí)鏈條，火花塞，剎車油，冷卻液，等等等等五花八門。

很多東西都是保養(yǎng)手冊(cè)，寫著，10萬km以內(nèi)一定要換的，如果你去 汽車 修理店，修車師傅也肯定告訴你，有很多東西要換的。

但是有什么東西是真的要換，什么東西不需要換呢？相信大家很疑惑。

包括我有一個(gè)戰(zhàn)友，他的車開了兩年，跑了6萬km，每隔個(gè)把兩個(gè)月就要打電話給我，問我他的車到底要換什么東西。

首先是輪胎

一輛車的輪胎，正常而言，是很少能跑超過10萬km的。你去輪胎店老板一般跟你說六七萬公里。

但是實(shí)際上，普通的輪胎應(yīng)該是能跑10萬km左右，我見過能跑十萬多的，但是那是少數(shù)，一般都是10萬km左右。

這也要看你開車的風(fēng)格和路況，如果你開車的路況不好，會(huì)導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn)，方向出現(xiàn)偏差，很容易單邊吃胎，這樣的話，可能四五萬公里輪胎就報(bào)廢了。

如果你開車風(fēng)格是急起急停，也非常廢輪胎。正常而言，10萬km左右，你一定要好好注意一下你的輪胎，如果胎紋太淺了，請(qǐng)更換。

第二個(gè)是變速箱油。

機(jī)油我們換的很頻繁，一般1萬km左右就會(huì)更換，但是變速箱油卻是很多人所遺忘的。尤其是私家車主，如果變速箱不壞，可能他都不知道要換變速箱油。

現(xiàn)在的變速箱分為 雙離合，cvt ，at。

理論上雙離合和ct6萬km左右就要更換，At的最好不要超過10萬km就更換。

但是實(shí)際上，我很多朋友開cv，t變速箱的都是10萬km左右才更換，車子也沒問題。

開at的，我見過很多朋友的車子開了十幾年，跑了二三十萬公里，居然從來沒換過變速箱油，但是也沒有任何問題。

不過由于變速箱比較金貴，一旦修起來都是幾千，換起來都是幾萬。價(jià)格非常昂貴，我建議大家10萬km左右，還是要更換變速箱油的。

畢竟變速箱油的價(jià)格也不貴，重力更換的話，網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)就可以買的到，并且會(huì)有你所在城市的更換地點(diǎn)，連油帶更換才300塊左右。

如果你的車是手動(dòng)擋，理論上10萬km左右也需要更換。

但是實(shí)際上我認(rèn)識(shí)那么多出租車司機(jī)，一輛車開了八年，跑了上百萬公里。我認(rèn)識(shí)的出租車司機(jī)最少也有好幾十個(gè)，就沒有一個(gè)人換過變速箱油的。

變速箱也沒發(fā)生過任何問題， 不得不說手動(dòng)變速箱就是耐操。 如果你在使用的過程中發(fā)現(xiàn)換擋生澀，難操作，倒是可以更換一下變速箱油，一般更換了就藥到病除。

蓄電池需要注意

蓄電池不僅僅是看跑了多少萬公里，也要看使用的年限。正常而言，如果你是一輛普通的私家車，跑了10萬km，應(yīng)該也有三四年了。

這個(gè)時(shí)候蓄電池是重點(diǎn)觀察對(duì)象，如果你的車子是手動(dòng)擋，還好哪天沒電了，還可以叫人幫幫忙，把他推著。

如果是自動(dòng)擋則不行，我試過一次開車去買菜，去的的時(shí)候都沒有任何異樣，買完菜回來就是打不著了。

我朋友開車去加油站加油，去的時(shí)候也好好的，加完油就打不著了。

我們這兩個(gè)都是更換了蓄電池就好了，電池沒電了的問題。但是他一點(diǎn)點(diǎn)征兆都沒有，如果是手動(dòng)擋的 汽車 ，一般電池沒電了，會(huì)有一點(diǎn)預(yù)兆，比如說打好幾次都打不著，最后勉強(qiáng)打著。

自動(dòng)擋的真的是一點(diǎn)點(diǎn)征兆都沒有，說不著就不著了。

所以到10萬km左右，你最好在車?yán)飩湟粭l過江龍，方便別人幫你搭著火，你再開去換電池，或者上電商平臺(tái)買一個(gè) 備用的電源， 這玩意也不值錢，就幾十塊，放到車?yán)?，電瓶沒電了，直接搭上就可以把你的車子打著，不用求別人。

剎車皮也需要注意

一般10萬km左右，剎車皮也差不多到點(diǎn)要更換了。到底需不需要更換，你不需要看。

如果哪天你踩剎車，會(huì)有一些機(jī)械摩擦的聲音，那就證明剎車皮磨完了，這個(gè)時(shí)候，你馬上開去更換就可以了。

不用擔(dān)心，就算這種異響響起來了，一般你跑個(gè)一兩千公里剎車性能也是沒有任何問題的。只不過最好還是不要拖延，一旦有這種異響，馬上就開去更換最好。

火花塞

這個(gè)東西理論上6萬km左右就要更換，但是實(shí)際上我看好多人跑了，15萬或者20萬km都沒換。

你也不用刻意到多少公里更換，先跑著，如果哪天車子開起來感覺給油不是很順，再開去修車店，讓他檢查一下，如果是火花塞的問題，這個(gè)時(shí)候再更換也不遲。

點(diǎn)火線圈（高壓包）

這個(gè)東西理論上的更換公里數(shù)我不知道，實(shí)際上一般是10萬km~15萬km左右，20萬km以上沒更換的我也見過。

如果有一天，你的車開起來非常抖，跟拖拉機(jī)一樣。那大多數(shù)就是這個(gè)高壓包出問題了，開去修車店，給師傅檢查一下，如果是的話，就直接更換。

高壓包有很多個(gè)，一個(gè)氣缸對(duì)一個(gè)。比如說你的車是直列四缸，那就有四個(gè)。如果你的車是v六，那就有六個(gè)。

如果你想省錢，就哪個(gè)壞換哪個(gè)，如果不差錢，就全部一起換。因?yàn)橹灰谝粋€(gè)開始?jí)牧耍竺娴囊话阋矔?huì)陸陸續(xù)續(xù)到期。

正時(shí)皮帶（正時(shí)鏈條）

有的車子是正時(shí)鏈條，有的車子是正時(shí)皮帶，如果你不知道你車子是什么？是你去換機(jī)油的時(shí)候，問一下修車師傅。

正時(shí)皮帶的話，10萬km以內(nèi)肯定是要換的。這個(gè)我建議你還是按照保養(yǎng)手冊(cè)的來，他寫著幾萬公里換你就幾萬公里換，哪怕他沒壞，你也要換。

因?yàn)檫@個(gè)東西一旦壞了，可能會(huì)導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢，后果非常嚴(yán)重，不能因小失大省這點(diǎn)錢。

如果是正時(shí)鏈條的話，那就不用更換了，基本不會(huì)斷的。

全車潤(rùn)滑油

全車的用滑油，剎車油，冷卻液。按照保養(yǎng)手冊(cè)也是三四萬公里左右，或者五六萬公里就要更換一次。

但是實(shí)際上這種東西幾乎一輩子不用更換。

我自己開過多輛超過20萬km以上的車，都是我一手開出來的（包含出租車和滴滴車），從來沒有換過。我的同行們，也從來沒有換過。

冷卻液你自己看刻度，少了就加。你原車是什么顏色的，你就買什么顏色的來加就行了。

那些什么用滑油，剎車油，就是智商稅。除了去4s店被忽悠的以外，基本上沒人換過。大家照樣跑的好好的，剎車也杠杠的。

當(dāng) 汽車 行駛里程達(dá)到10萬公里時(shí)，是決定該車是保留、出售還是報(bào)廢的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 汽車 平均擁有年限為14年，且使用年限呈上升趨勢(shì)。

首先， 汽車 的劣化狀態(tài)可以分為四個(gè)階段來考慮。

一輛新車型年份和短里程的 汽車

一輛新車型年份但里程長(zhǎng)的 汽車

一輛舊型號(hào)年份和短里程的 汽車

一輛舊型號(hào)年份和長(zhǎng)里程的 汽車

新車型年頭里程短的車子狀態(tài)最好，里程長(zhǎng)的老車?yán)匣瘒?yán)重，車況差。當(dāng)然，一些車輛狀況是否良好，還取決于維修狀況和更換零件的有無。

但是，無法更換的部件，例如底盤部件，劣化難以控制，狀態(tài)比新車差的可能性大。對(duì)于新車型和長(zhǎng)里程的 汽車 ，不太可能因老化而發(fā)生故障。

另一方面，行駛里程較短的舊車，各個(gè)部件都出現(xiàn)老化現(xiàn)象，即使不粗暴駕駛也可能會(huì)出現(xiàn)問題。

如果是新車型行駛了 100,000 公里并不意味著一定要更換零件。那么，對(duì)于一輛里程長(zhǎng)的舊車來說，應(yīng)該更換什么樣的零件呢？

① 同步帶

典型的 100,000 公里需要更換零件是正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部連接曲軸和凸輪軸的皮帶。

正時(shí)皮帶的更換周期為10萬公里，是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中非常重要的部件。如果皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)將根本無法啟動(dòng)。

② 剎車油管

建議在行駛 100,000 公里后更換制動(dòng)軟管。你知道如果剎車油從剎車油管泄漏會(huì)發(fā)生什么嗎？

如果有少量泄漏，則不會(huì)出現(xiàn)癥狀，但如果大量泄漏，則在最壞的情況下剎車將不起作用。

當(dāng)然，如果在10萬公里之前更換，除非漏氣，否則不需要更換。在檢查過程中一定要檢查軟管是否老化。

③ 減震器

減震器是安裝在輪胎上的部件，具有吸收垂直沖擊的作用。有很多舊車會(huì)發(fā)出“吱吱”、“隆隆”等聲音。異響的原因之一是減震器。如果達(dá)到 100,000 公里最好更換。

④ 火花塞

火花塞是點(diǎn)燃?jí)嚎s空氣燃料混合物的部件。目前“銥”材質(zhì)的火花塞成為主流，更換周期為10萬公里。

此外，標(biāo)準(zhǔn)火花塞的更換周期為10,000至20,000公里。檢查 汽車 火花塞使用的是什么插頭，行駛 100,000 公里后更換為銥火花塞。

⑤ 水泵

水泵是為發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水循環(huán)提供動(dòng)力的部件。冷卻水由水泵泵入發(fā)動(dòng)機(jī)以冷卻熱發(fā)動(dòng)機(jī)。建議在 100,000 公里更換此部件。如果水泵壞了，冷卻水就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和燃燒，從而造成重大故障。

⑥ 制動(dòng)器周圍的密封件

之前介紹了更換剎車油管，但安裝在剎車上的“輪缸杯密封件”和“卡鉗活塞密封件”也會(huì)發(fā)生了漏油。

⑦ 節(jié)控器

節(jié)溫器是10萬公里前可能會(huì)壞的零件，但是如果你從來沒有更換過，建議在10萬公里的時(shí)候更換。

節(jié)溫器在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不熱時(shí)關(guān)閉閥門，當(dāng)溫度升高時(shí)，它打開閥門讓冷卻水流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)降低到合適的溫度。

⑧ 油泵墊片

里程越長(zhǎng)，機(jī)油越有可能從油泵的墊圈泄漏或滲出。和水泵一樣，是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件，需要拆開更換。與水泵不同，油泵是主體漏油等故障少的部件，因此只需更換墊圈即可。

總結(jié)：建議將正時(shí)皮帶、水泵和油泵密封墊作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件，在 100,000 公里時(shí)更換。另外，還有一些球輪保護(hù)套、車門密封圈、上下支臂等，這些根據(jù)實(shí)際情況決定即可。

做一次大保，順便看看底盤。要是沒啥事，什么都不用換。不過，各種半封膠套和球頭，都要看看，補(bǔ)補(bǔ)油。

10萬公里對(duì)于一輛車來說也就是相當(dāng)于人青年時(shí)代，必須換的只有輪胎，其它只要保養(yǎng)得當(dāng)，沒有得什么病，就啥也不用換。

回顧一下，開了十年的一輛日系B級(jí)車，里程過了十萬公里，期間按手冊(cè)要求下限定期換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等，車況至今良好。2019年10月（八年多）停在停車場(chǎng)被人刮了前保險(xiǎn)杠，對(duì)方保險(xiǎn)陪了一個(gè)新的；2019年12月（八年半）更換了原裝蓄電池；2021年5月（十年）更換了原裝雨刮膠條；2021年9月（十年多）更換四條原配米其林輪胎……除此外還都是原裝件

三濾（機(jī)油濾清器+空氣濾清器+空調(diào)濾清器）

做好“三濾”的養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于 汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)及行駛安全有著非常重要的作用

火花塞

火花塞一旦出了問題， 汽車 就打不著火。所以，5萬公里基本上是大多數(shù)火花塞的極限了

剎車片

剎車系統(tǒng)是汽最重要的 汽車 安全性能之一，無論什么時(shí)候，都要定期檢查剎車片的厚度，一旦低于3mm時(shí)，切記不要猶豫，必須及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是橡膠件，而在正常的使用周期內(nèi)，正時(shí)皮帶會(huì)產(chǎn)生老化損耗的，如果正時(shí)皮帶一旦斷裂，極有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p害

除了機(jī)油，我啥也不換，壞了再說，景逸X5~八年十八萬

吉利帝豪15款手上版，15年11月上牌。還差500多公里就10萬公里了，輪胎還是原廠玲瓏的，4萬多換了汽濾，剎車油，變速箱油，其他就是常規(guī)保養(yǎng)，都是用半合成機(jī)油，7500公里保養(yǎng)一次。皮帶檢查了，沒有老化問題，汽修店小哥問是不是剛換過皮帶，看起來很新，沒有老化龜裂，剎車片磨損比較小。輪胎磨損也很輕，總覺得時(shí)間久了會(huì)老化不安全，打算到10萬保養(yǎng)時(shí)換掉。

因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，變速箱也沒啥問題，就是離合器磨損了，踩下去嘰嘰的響，聲音不是很大，在車內(nèi)能明顯聽到。現(xiàn)在冷車點(diǎn)火等到車機(jī)啟動(dòng)好，轉(zhuǎn)速700多不到800。用下來還是比較省心的，就怕堵車，逢節(jié)假日堵在高速上的時(shí)候，砸車的念頭都有，手動(dòng)擋的劣勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。

跟汽修店的老板關(guān)系很好，車子給仔仔細(xì)細(xì)檢查過，沒啥問題，啥都不用換，輪胎還能再開個(gè)幾萬公里[我想靜靜]。感覺這車吃粗糧，耐操，用下來省心的很，就是特么不保值……

保險(xiǎn)單是殘值36806，實(shí)際二手車市場(chǎng)2萬5就不錯(cuò)了[淚奔]輪胎一般跑幾萬公里換

在車主有良好的駕駛習(xí)慣情況下，輪胎更換時(shí)間一般是是3—5年或者行駛里程6—8萬公里。

如果在比較惡劣的路況，例如經(jīng)常行駛于砂石路面或經(jīng)常堵車、急剎急轉(zhuǎn)等使用狀況下，輪胎的更換時(shí)長(zhǎng)將會(huì)縮短。輪胎的主要原材料是橡膠，會(huì)發(fā)生自然老化現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為輪胎會(huì)變硬，胎側(cè)布滿小裂紋，一般自然老化的時(shí)間為4-5年。

輪胎使用5年需要及時(shí)更換，防止出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。如果輪胎磨損比較嚴(yán)重，胎面花紋已經(jīng)和磨損標(biāo)記處于同一水平線上時(shí)，則需要更換輪胎。

檢查胎壓

輪胎在汽車行駛的過程中因?yàn)榕c地面接觸摩擦，同時(shí)還要承受負(fù)載和道路坑洼的沖擊，所以需要定期進(jìn)行檢查和更換。一般來說輪胎在五萬公里左右就要更換，但因?yàn)檩喬r(jià)格不便宜所以很多車主都是在輪胎磨損比較嚴(yán)重的時(shí)候才會(huì)去更換。

輪胎充氣壓力過低或過高都會(huì)明顯縮短輪胎使用壽命，并對(duì)汽車的行駛特性產(chǎn)生不良影響。尤其是高速行駛時(shí)，正確的輪胎充氣壓力非常重要。輪胎氣壓至少每月檢查一次，并且每次長(zhǎng)途旅行前也要檢查。輪胎氣壓應(yīng)該打多少可以參考駕駛員車門B柱粘貼的氣壓標(biāo)簽，一般來說最高不要超過300kPa，最低不要低于200kPa即可。我的車輪兩年跑了10萬公里花紋還很好需要更換嗎？

不需要，只要車胎花紋還清晰沒有磨到限位，兩年的車胎不需要更換。單如果車胎生產(chǎn)已經(jīng)4年以上，哪怕花紋看著再好也要更換了輪胎正常多少公里換？我的這條輪胎起碼10萬公里啦

你好，看了你的問題，一般家用車輪胎更換周期是3到5年或者7到10萬公里。開了十萬公里，輪胎必須換了嗎

需要看輪胎的磨損程度，如果已磨平警戒線，或許輪胎已經(jīng)嚴(yán)重老化，有明顯的蛇皮裂紋，應(yīng)該換了，以免引起爆胎，危及生命安全。