1.5L和1.5T百公里油耗差0.3L左右，油耗的高低與實(shí)際路況，駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。

1.5比1.5T省油，增壓的目的是更有勁，不會(huì)更省油，1.5T有缸內(nèi)直噴油耗和1.7差不多沒(méi)缸內(nèi)直噴，和1.9差不多。T代表了這個(gè)車的增壓方式為渦輪增壓，是渦輪的英文turbo的首字母大寫。

降低油耗的方法：

為闡明降低燃油消耗率的各種措施，可從原理出發(fā)。合理組織燃燒過(guò)程，提高循環(huán)指示效率。提高指示效率不僅改善了內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)也改善其經(jīng)濟(jì)性能。

提高內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械效率可以提高內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能，這方面主要靠合理選定各種熱力和結(jié)構(gòu)參數(shù)，靠結(jié)構(gòu)、工藝上采取措施減少其摩擦損失及驅(qū)動(dòng)水泵、油泵等附屬機(jī)構(gòu)所消耗的功率以及改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、冷卻來(lái)實(shí)現(xiàn)。