寒冷的冬天，開車肯定會用到空調(diào)的制熱功能。冬季使用空調(diào)前一定要檢查正常使用方法。同時，冬季空調(diào)使用過程中出現(xiàn)的異常發(fā)熱問題，需要車友自行解決。讓我們知道。

空調(diào)過濾器在使用前必須更新和清潔。

秋季是汽車的空氣濾清器和空調(diào)濾芯最容易損壞的季節(jié)。主要原因是秋季灰塵、落葉雜質(zhì)多，很多消費者在秋季不使用空調(diào)，導(dǎo)致空調(diào)進風口堆積了一定量的雜質(zhì)和灰塵。如果不清潔就直接使用，這些灰塵可能會被吸入空調(diào)系統(tǒng)，堵塞空調(diào)過濾網(wǎng)，導(dǎo)致整個空調(diào)的送風量減少，空調(diào)負荷增加，對發(fā)動機也是一種傷害。

在使用空調(diào)之前，清洗空調(diào)濾芯可以由消費者自己完成，但如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾芯發(fā)霉，則必須更換。

頭幾次使用后盡量避免體內(nèi)循環(huán)。

在冬季使用空調(diào)的前幾次，消費者一定要避免使用內(nèi)循環(huán)功能。很多消費者認為使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)可以減少灰塵的進入，但由于內(nèi)循環(huán)通過送風風道不斷循環(huán)車內(nèi)空氣，導(dǎo)致灰塵在車內(nèi)不斷堆積，造成二次污染。

正確的做法是打開車門，調(diào)到常溫模式進行外循環(huán)，這樣可以將空調(diào)管路中的灰塵排除在外，同時空調(diào)濾芯上的一些灰塵也不會污染車內(nèi)。

第一次開空調(diào)不要等水溫升高。冬天很多消費者會等到水溫升高再開空調(diào)。這種方法是錯誤的。因為熱交換器一年沒用了，突然熱交換會導(dǎo)致空調(diào)管路突然發(fā)熱，如果外界氣溫很低，可能會導(dǎo)致橡膠件硬化開裂。

冬季第一次使用空調(diào)時，應(yīng)在水溫較低時開啟空調(diào)，讓空調(diào)管道逐漸適應(yīng)冬季的供暖溫度。

冷卻液流失導(dǎo)致的異常加熱

冬季空調(diào)的熱源大多來自發(fā)動機熱交換器，主要換熱介質(zhì)是發(fā)動機冷卻液。如果發(fā)動機內(nèi)冷卻液流失或變質(zhì)，導(dǎo)致熱交換效率下降，冬季空調(diào)溫度不會上升。所以在入冬之前，檢查冷卻液是否變質(zhì)流失是非常必要的。

加熱器箱堵塞，導(dǎo)致冷卻液熱交換異常。

因為冷卻液干涸后會凝固成晶體，暖風箱內(nèi)的冷卻液可能會因為頻繁的熱交換而積聚大量雜質(zhì)，堵塞暖風香的管道，導(dǎo)致熱交換異常。這也是很多使用多年的老車在冬天無法正常供暖的主要原因。

供氣管道老化和損壞

空調(diào)的送風管道主要由塑料制成。在風量大、溫度變化大的情況下，塑料容易老花，老化后送風管道壓力不平衡，導(dǎo)致空調(diào)出風口風量減少，消費者最直觀的感受就是制熱量減少。