這種情況是由于低溫環(huán)境下電池性能下降造成的，冬季很多電動車都會出現(xiàn)這種情況。五菱洪光MINI是五菱旗下的一款微型電動車。它的軸距為1940毫米，長寬高分別為2917毫米、1493毫米和1621毫米。

五菱洪光mini是單電機車型。這輛車的電機是后置的，所以這輛車也是后輪驅(qū)動的。

五菱洪光mini的電機最大功率20kw，最大扭矩85nm。

這款車采用磷酸鐵鋰電池，比三元鋰電池成本更低，安全性更好。

但是磷酸鐵鋰電池的低溫性能不如三元鋰電池。

五菱洪光mini前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。

后懸架使用非獨立懸架可以擴大后排的座椅空空間和后備箱空空間。

空對于微型車來說非常重要。

而且在后懸架中使用非獨立懸架也可以降低整車的制造成本，在降低成本的同時也可以大大降低車輛的價格。

電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢。與內(nèi)燃機相比，電動汽車有許多優(yōu)點。

電動汽車的動力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。

五菱宏光MINI使用的是磷酸鐵鋰電池，非常多電動汽車基本都會使用這樣的電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。五菱宏光mini是五菱旗下的一輛微型純電動汽車，這一款車的長寬高分別是2917毫米(mm)，1493毫米(mm)，1621毫米(mm)，軸距為1940毫米(mm)。五菱宏光mini是一輛單電機車型，這一款車的電動機是后置的，理所當然這一款車同樣是后輪驅(qū)動的。五菱宏光mini的電動機最大功率是20kw，最大扭矩為85牛米。這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見的獨立懸架，這樣的懸架只有一個l型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會占用空間的。后懸架使用非獨立懸架是出于擴大后排的乘座空間和后備箱空間?？臻g對微型汽車來說是十分至關(guān)重要的。而且后懸架使用非獨立懸架還可以下降成本，成本下降了汽車的銷售價格也可能會下降。電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，電動汽車與內(nèi)燃機汽車相對是有非常多優(yōu)勢的。電動汽車的電動機運轉(zhuǎn)時沒有多余的發(fā)抖震動和噪音，理所當然電動汽車駕駛時車里面靜謐性是相對好些的。