汽車空調(diào)常見(jiàn)故障及原因分析夏天前檢查一下空調(diào) 免得以后暈倒在車?yán)?/h1>

不知不覺(jué)，四月已經(jīng)過(guò)去了三分之一。相信過(guò)不了多久，我們下午開(kāi)車出去，需要開(kāi)空調(diào)給駕駛艙降溫。從去年10月開(kāi)始不再需要使用空調(diào)制冷，到“復(fù)工”不久，制冷劑、壓縮機(jī)等關(guān)鍵制冷部件已經(jīng)閑置了5個(gè)月左右。在真正的夏天到來(lái)之前，請(qǐng)及時(shí)檢查您愛(ài)車的空調(diào)，確保其制冷功能有效，以免天氣轉(zhuǎn)熱后再次發(fā)燒。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)空調(diào)制冷系統(tǒng)的一些常見(jiàn)故障以及產(chǎn)生這些故障的原因。第一個(gè)故障：出風(fēng)口異常的空調(diào)，無(wú)論是開(kāi)式內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)、制冷還是制熱，都要吹出足夠的風(fēng)量。而且隨著駕乘人員對(duì)風(fēng)量的調(diào)節(jié)，出風(fēng)口的氣流也會(huì)發(fā)生明顯的變化。如果你的汽車空調(diào)出風(fēng)口根本吹不出風(fēng)，或者只能吹出輕微的氣流，你就享受不到空調(diào)帶來(lái)的任何功能。空調(diào)風(fēng)量小。開(kāi)空調(diào)的話，可以聽(tīng)到鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，但是空調(diào)出風(fēng)口吹出的風(fēng)量很小，調(diào)風(fēng)也沒(méi)用。此時(shí)，請(qǐng)檢查空調(diào)系統(tǒng)的過(guò)濾器。當(dāng)空調(diào)濾芯臟到一定程度時(shí)，過(guò)濾孔會(huì)嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的空氣量明顯減少。鼓風(fēng)機(jī)自然很難吹出強(qiáng)勁的氣流。另外，春天來(lái)了，有些車主會(huì)更換空調(diào)濾芯。如果更換空調(diào)濾芯后風(fēng)量不足，也請(qǐng)注意新濾芯的安裝方向。如果空調(diào)濾芯裝反了，氣流會(huì)被濾芯擋住，導(dǎo)致出風(fēng)口的氣流輸出減少。根本沒(méi)有出風(fēng)口的空調(diào)，其出風(fēng)口的氣流來(lái)源于鼓風(fēng)機(jī)扇葉造成的空氣擾動(dòng)。相當(dāng)于我們?nèi)粘＜矣玫碾婏L(fēng)扇。如果風(fēng)扇葉片不旋轉(zhuǎn)，就不會(huì)有氣流吹出。鼓風(fēng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的原因是鼓風(fēng)機(jī)本身有故障。電源中斷或驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇葉片的電機(jī)機(jī)械故障將導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法運(yùn)行。風(fēng)力調(diào)節(jié)其實(shí)就是調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。速度越快，風(fēng)越大。汽車空調(diào)系統(tǒng)會(huì)安裝鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速器來(lái)控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。如果這個(gè)部件出現(xiàn)故障，還可能導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常，導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有氣流輸出。第二個(gè)故障：空調(diào)制冷異常?？照{(diào)的冷空氣來(lái)源是制冷劑，制冷劑由空調(diào)壓縮機(jī)加壓，冷凝器液化。液態(tài)制冷劑進(jìn)入儀表板下的蒸發(fā)器，在那里蒸發(fā)。氣化會(huì)吸收周圍大量的熱量，使空氣變涼。這時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)吹出冷空氣。所以制冷劑的狀態(tài)變化是有限的，會(huì)造成空調(diào)制冷異常。制冷劑不足如果空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，蒸發(fā)吸熱的反映就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣無(wú)法冷卻，出風(fēng)口吹出的氣流是常溫。啟動(dòng)空調(diào)制冷，連接空調(diào)壓力表。如果看到藍(lán)色低壓表和紅色高壓表的指標(biāo)低于標(biāo)準(zhǔn)值(低壓表的指標(biāo)在0.5MPa左右，高壓表的指標(biāo)在1.5MPa以上)，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足。加注制冷劑時(shí)，還要檢查是否有泄漏。如上所述，空調(diào)壓縮機(jī)的職責(zé)是給氣態(tài)制冷劑加壓，促進(jìn)其液化。因此，如果壓縮機(jī)不能給制冷劑加壓，后續(xù)的冷凝、蒸發(fā)、吸熱等一系列反應(yīng)必然效果不佳?？照{(diào)分為定排量和變排量。固定排量壓縮機(jī)配備有電磁離合器

如果制冷劑的冷卻效率降低，制冷劑的液化程度將會(huì)不足。因此，制冷劑在蒸發(fā)箱處的吸熱效果會(huì)減弱。冷凝器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前端，與水箱的散熱器平行。在車輛和電子風(fēng)扇的雙重作用下，大量空氣通過(guò)冷凝器，帶走冷凝器中制冷劑的熱量，使其液化。冷凝器工作不好的原因是冷凝器被污染物覆蓋，導(dǎo)致與空氣接觸不充分，冷凝效果不好。另外，電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常也會(huì)影響冷凝效果。小編提醒你在夏天到來(lái)之前檢查一下空調(diào)，以免以后坐在車?yán)镱^暈。